1.8T?奔馳E級(進口)?自動版?4座動力強嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)前臉呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　奔馳E級(進口)車尾看上去頗具莊重的感覺，尾燈呈現出精細的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳E級(進口)內飾呈現出沉穩的設計風格，看起來非常大氣。

　　奔馳E級(進口)配備1.8T L4發動機，發動機最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了四連桿獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，奔馳E級的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，看起來氣場十足。此外，奔馳E級搭載了倒車影像、防紫外線玻璃、溫度分區控制、自動空調等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

1.8T?奔馳E級(進口)?自動版?4座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 E 260 CGI 敞篷版針對動力底盤的看法吧：網友@7711888abcde說道：“我對動力的要求不是很高，雷克薩斯es200的動力足夠我使用了，如果你對動力要求不高的話，可以考慮一下E300，如果預算不夠的話，凱迪拉克CT5的動力應該足夠了。”

網友@livinazxy說道：“也不知道是輪轂變寬了，還是別的什么原因，我在低速停車的時候，感覺有點打滑，但是在高速行駛的時候并沒有這個問題。”

網友@wenyuef921說道：“動力一般，畢竟是2.0T的低配版，有錢的話可以考慮一下540 i。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）