寶馬6系GT?2021款 630i M運(yùn)動套裝 大旅行家版底盤扎實(shí)嗎?寶馬6系GT購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會更有意義。今天就帶大家來看看這款寶馬6系GT（詢底價|查參配）。

　　寶馬6系GT前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙腎式格柵采用了飾條進(jìn)行裝飾，極具視覺沖擊力。

　　寶馬6系GT車尾設(shè)計(jì)走了動感路線，運(yùn)動氛圍的營造比較到位。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下面排氣布局采用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，布局凸顯了運(yùn)動的氣息。

　　寶馬6系GT內(nèi)飾風(fēng)格看上去比較高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬6系GT配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，寶馬6系GT的內(nèi)飾看起來十分豪華，整體造型可圈可點(diǎn)。來到后排，寶馬6系GT后排空間的表現(xiàn)出色，除了日常家用也能滿足長途出行的需要，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

寶馬6系GT?2021款 630i M運(yùn)動套裝 大旅行家版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 630i M運(yùn)動套裝 大旅行家版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ZHANGXIN說道：“主動剎車已經(jīng)有兩次了，有點(diǎn)嚇人，停車的時候經(jīng)常會主動剎車，方向盤很輕，電子干擾太多，一會兒綠，一會兒紅，影響判斷，個人感覺還是以前少了點(diǎn)。”

網(wǎng)友@fu912580說道：“操控性一流，雖然這么大的車，但是掉頭還是不錯的，剎車也很靈敏。”

網(wǎng)友@ZHANGXIN說道：“如果張開尾翼的話，公路上幾乎沒有對手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）