大包圍腳墊的缺點 汽車大包圍的選擇以及作用

汽車包圍的學名應該是汽車車身外部擾流板，其作用是減少汽車行駛產生的反向氣流，增加汽車向下的壓力。使汽車行駛更加平穩，從而降低油耗。目前大包圍很少用在家用車上，一般用在賽車上。但是現在很多車主都在考慮視覺效果，會把自己的車改裝的更運動一點。

關于外殼的選擇，市面上有很多中國材質，ABS塑料，PU塑料，pps塑料，樹脂纖維材質。這些材料各有優缺點，如樹脂纖維，局部容易損壞，但由于有一定的硬度，損壞后可以修復；PU塑料不容易損壞，但是放置時間長或者遇到高溫會容易變形；ABS比PU硬，但是太硬太脆。

越來越多的車主選擇給自己的愛車加裝圍擋，但是那些圍擋太低的對于家用車來說并不是很實用。在城市里跑步是可以的。如果去郊區或者路況不好，難免會撞見。所以筆者建議大家在安裝外殼的時候要量力而行，在好看的同時兼顧好用的原則。

關于包圍圈的選擇，有以下幾點需要注意：

1.發動機罩必須重量輕但強度好，而且必須能耐高溫。如果能幫助發動機散熱當然是最好的。

2.對于頭和嘴唇的選擇，注意與地面接觸的可能性；雖然頭和唇最容易塑造主人獨特的個性，但實用性也很重要；不然開車不方便就很麻煩了。

3.關于GT-WING，需要注意的是主翼與車身的間隙距離要保持在2CM以下。如果超過這個數字，那么主翼和門砂板兩端的長度必須預留16.5CM(每邊)。

4.選裙子的時候，和頭、嘴唇是一樣的。要兼顧實用性，至少要保證包圍后車高與地面的距離不小于9CM。催化隔熱罩與地面之間的距離不應小于5厘米。

其實外殼的安裝也是很有講究的。最重要的一點是，最好不要選擇原車保險杠上需要拆卸的大型圍板，因為目前市場上無論出現哪種圍板材料，其抗沖擊性都比較差。因此，在新安裝的大圍板中包裹原有的橫杠不會影響車輛的牢固性和安全性。但如果選寶一定要拆，也可以將原桿中的緩沖區移植到玻璃鋼中，也能起到一定的保護作用。其次，由于安裝后的圍擋基本與汽車融為一體，平日開車難免會有一些摩擦和碰撞。所以要避免選擇剛性過大、材質易碎的外殼，否則容易造成人工和金錢的損失。最后，最好選擇一些有經驗的裝修店進行圍擋的安裝，這樣不僅有利于安裝的牢固和安全，而且很多店鋪都會有免費的服務對圍擋進行維修，省時省力又省錢。為什么不呢？