新標致408發布會 標致408換代最新消息

作為自去年全球品牌復興以來，標致在中國市場采用全新獅子標識的首款車型，全新408于6月8日正式亮相，并同步啟動預售。標致品牌全球CEO林杰生表示，全新408是專為中國客戶和中國市場打造的，我們相信圍繞全新價值打造的全新408會讓中國客戶看到一個全新的標致。

東風標致總經理羅明表示，作為“創新品牌”，東風標致正通過一系列創新舉措，加速向“以客戶為中心”轉型。未來，東風標致將繼續以用戶需求為中心，從品牌、產品、營銷等多維度為用戶創造價值，努力全面提升用戶體驗，從而更好地服務于獅迷、法車迷和中國消費者。

6月8日，東風標致新408正式網上亮相，同步啟動搶先預訂。新車定位為“全新法國高品質轎車”，是自去年標致全球品牌年輕化以來，中國市場首款擁有全新獅子標志的車型。在東風標致看來，全新408的到來將進一步加速標致在中國市場的品牌年輕化進程。

去年2月，標致宣布全球品牌年輕化，明確了品牌“美、質感、運動”三大核心價值，并公布了第11代獅標。標致由此加速進入新的發展階段，成為“具有動感時尚和法式魅力的創新品牌”。東風標致隨即在中國市場推進品牌年輕化，全面啟動品牌向上，以“以客戶為中心”轉變，聚焦中國用戶，適應中國市場的不斷創新。

“今天，全球汽車行業的許多創新都是中國領先的。中國是全球最大、最具活力的汽車市場，也是標致品牌全球最重要的戰略市場之一。我們振興中國市場的決心和戰略是堅定不移的。”標致品牌全球CEO林杰生表示，全新408是專為中國客戶和中國市場打造的，我們相信圍繞全新價值打造的全新408會讓中國客戶看到一個全新的標致。

曾幾何時，法國汽車在中國市場占據重要地位。2015年，旗下擁有東風雪鐵龍和東風標致的神龍汽車曾達到70萬輛的銷售高度，但之后便陷入停滯和下滑，到2020年年銷量甚至跌破5萬輛。其中，神龍對中國市場變化反饋不及時、節奏不準被認為是其逐漸邊緣化的直接原因。

但從去年開始，神龍一直在增加產品，銷量也水漲船高。根據神龍發布的最新數據，其終端5月交付新車9507輛，同比增長23%，這是自2020年12月以來連續第18個月正增長。

與此同時，東風標致也加快了推出新產品的步伐，根據中國市場需求推出了4008/5008、508L 2022和2008 THE ONE等全新車型。隨著品牌年輕化的不斷深入，“全新408，第一個全新的獅子標志，將在詮釋標致品牌核心Allure——動感時尚的法式魅力的同時，進一步滿足中國消費者的需求和喜好。”東風標致總經理羅明說。

據介紹，全新408采用了標致最新的家族設計語言，全新銳盾獅標搭配星驅動點陣式進氣格柵、獅眼LED大燈和獠牙LED日間行車燈、鉆石切割鋁合金輪轂、獅爪LED尾燈等犀利設計元素。《獅子王》風格一覽無遺。

新408的內飾升級為i-Cockpit座艙設計，配有小型多功能賽車方向盤、12英寸液晶組合儀表盤和10英寸智能高清觸摸屏。通過i-Cockpit座艙的金三角設計，駕駛員可以回到C位。

同時，新408標配360PHP渦輪增壓直噴發動機和愛信6速手自一體變速箱。在智能領域，新車搭載東風標致Blue-i 3.0智能網聯系統，為用戶提供更流暢、更高效的智能交互體驗。

此外，在營銷方面，東風標致也在不斷向“以客戶為中心”轉變，加強與用戶和韓恩的直接互動

活動當晚，東風標致也正式開啟全新408搶先預訂通道。消費者可通過官方平臺(東風標致超級APP和“東風標致獅王聯盟”小程序)在線預約，進入東風標致專為“獅粉”打造的互動平臺索肖社區，享受七大特權。據介紹，這種“新零售”模式可以消除信息不對稱，價格透明，不需要議價，讓消費者買車更容易、更放心。未來，東風標致將全面開啟“新零售”模式。

羅明表示，作為“創新品牌”，東風標致正通過一系列創新舉措，加速向“以客戶為中心”轉型。未來，東風標致將繼續以用戶需求為中心，從品牌、產品、營銷等多維度為用戶創造價值，努力全面提升用戶體驗，從而更好地服務于獅迷、法車迷和中國消費者。