朗逸新寶來和速騰哪個更好 大眾朗逸和寶來哪個更值得購買

大眾在合資品牌中非常強勢，其銷量往往占據整個合資市場的很大比重，所有車型的銷量似乎都相當不錯。無論是一汽大眾還是SAIC大眾，其布局下的各款車型銷量都很高。那么在10萬元級別的家用車中，有兩輛神車，一輛是寶來（查成交價|參配|優惠政策），一輛是朗逸（查成交價|參配|優惠政策）。同為大眾，10萬級別，1.5L的朗逸和寶來有什么區別？國內的消費者總是喜歡爭論誰更先進。有人說朗逸是來自中國的專車，和寶來的純德國血統沒法比。不過從銷量上來說，似乎大家更傾向于朗逸。

來源：汽車銷售。

在換代前的老版爭奪戰中，朗逸是贏家。全年銷售46萬輛，而寶來只有24萬輛，共增長22萬輛。其實朗逸和寶來本質上沒有區別。都是基于大眾PQ34平臺打造，所以軸距一致在2610 mm，懸架采用前麥弗遜后扭力梁的形式，在同級別車型中是比較常見的配置。動力方面，兩者都有1.6L和1.4T低功率可供選擇，朗逸還提供1.2T和1.4T高功率配置。從銷量分布來看，1.6L占絕對主流。從書上看，兩款車沒有明顯差距，很難判斷哪一款更好。

更新以來，朗逸和寶來都采用了全新的MQB平臺，同時擁有過硬的產品實力和堅實的群眾基礎。動力方面，兩款車均有1.4T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機，最大功率分別為150馬力和116馬力，最大扭矩分別為250牛米和150牛米。參數一致，傳動可以匹配5速手動和6速。寶來的外觀設計繼續走純德系血統的國際化路線。改款前寶來用的是圓形大燈，沒有家族式的方燈好看。整體輪廓上，寶來比較圓潤，給人的視覺感受比較小。另一方面，朗逸自誕生以來就是一款專為中國市場量身定制的緊湊型家用車。在很多細節上，比如更大面積的鍍鉻裝飾條，適應了國內消費者的喜好。

2018年兩款車換代后，寶來終于在尺寸上追平了新朗逸。兩車軸距均為2688mm，朗逸的外觀尺寸只比寶來大一點點，這也讓兩車的競爭再次升級。一汽大眾顯然明白顏值有多重要。改款后的“新寶來”摒棄了圓形的車燈設計，加入了很多大眾家族的元素。不過細節可以改，整體輪廓要以國際版為準。所以寶來的輪廓還是比較“圓潤”的，沒有朗逸那么沉穩修長。

除了設計上的差異，朗逸和寶來還有一個重要的區別，那就是廠家不同。SAIC大眾朗逸在口碑方面有一定優勢。相比一汽大眾的寶來，朗逸積累了更多的口碑基礎。從“新車百車故障數”就能看出兩者的質量差異。朗逸的百車故障數為283，低于行業平均水平302，寶來的故障數高于朗逸，也會影響消費者的選擇。當然，兩者都更換后，在新平臺研發的基礎上，品控會更加緊密，寶來的品質也會有一定程度的提升。

同時，為了爭奪更多的市場，寶來在配置和配給上其實比朗逸更下功夫。比如14萬元區間最受歡迎的車型中，寶來1.5L自動精英型(13.9萬)比朗逸1.5L自動舒適版(13.99萬)的配置更多，比如倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、自動空調等等。在寶來哥的重壓下，朗逸的壓力真的不小。

但無論如何，朗逸是中國的專用車型，研發的背景是根據國人的喜好，設計和使用自然會更受國內消費者的青睞；另一方面，寶來是一個全球性的模式。雖然已經從之前的運動特性轉向家用，在配置上也給出了足夠的誠意，但是要扭轉消費者的印象還是需要時間。當然也可以認為是比較正宗的德系車。沒有優劣之分，只有誰更適合。