汽車磨合期注意事項 新車磨合的正確方法和注意事項

汽車作為工業化大規模生產的商品，在生產中不可避免的會出現一些誤差，所以在前期使用時有一個磨合期，也叫磨合期。雖然隨著汽車技術的進步，汽車的磨合已經不像以前那么重要了，但是磨合過程還是非常必要的。新車是否需要磨合，眾說紛紜。在這個問題上，我認為應該堅持廠商的觀點。打開用戶手冊，有關于磨合期的要求。

正確的磨合會使汽車的動力性、燃油經濟性和發動機壽命最大化。磨合包括調整活塞環，保證軸承和氣缸磨損均勻，但需要磨合的不僅僅是發動機。變速器、輪胎、剎車都從中受益。

速度計

那么，我們買新車，應該如何磨合呢？不同的車有不同的磨合里程。一般2500公里左右的磨合里程比較合適。在最初的幾千公里中，你應該輕輕地駕駛，以避免發動機處于高速范圍內。對于汽油機來說，前1000公里限制在2500轉，之后隨著里程的增加，逐漸提高轉速，2500公里限制在3000轉。如果你是柴油機，前1000公里限制在2200轉，之后可以逐漸提高到2500-2800轉，在2500公里。磨合的關鍵是讓發動機在較寬的轉速范圍內工作，不要讓發動機長時間保持同速運轉。

變速箱

不要長時間使用同一個擋位(手動擋)，而要讓各個擋位充分磨合，不要突破急停加速，不要低擋連續行駛，不要高擋慢速行駛，比如50公里時速擋5。不要長時間勻速行駛，避免勻速巡航，也不要以很高的速度行駛，一般不超過設計速度的70%。

輪胎和剎車

輪胎和剎車在前500公里，抓地力和剎車能力都比較弱，不要急剎，快速起步。由于制造工藝的原因，新車上的新輪胎表面通常會有一層薄薄的油性涂層，會影響輪胎的抓地力，磨損需要一段時間，剎車盤和剎車片結合也需要一段時間理想。換過剎車片的司機都知道，剎車片會很硬，不會停，新車需要跑幾百公里磨合。剎車片和剎車盤需要400-500公里才能完全磨合。在此之前，不能提供100%的制動力。

機械油

等你過了磨合期，就可以按照廠家的說明進行普通保養了。需要注意的是，對于新車來說，前10000公里要避免使用全合成機油，因為全合成機油會減少磨損，增加磨合時間。前10000公里，車的油耗比較高。當你經過一個科學的磨合過程，會有一個明顯的下降，可以充分發揮車子的性能，比如幾尺地板油，體驗駕駛的樂趣。