汽車水溫表多少為宜?

汽車水溫表正常溫度應(yīng)該是90°C左右。一旦發(fā)現(xiàn)過(guò)高或者過(guò)低，或是水溫迅速升高或者降低。那都是不正常的現(xiàn)象。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)是需要達(dá)到一定溫度的，過(guò)高或者過(guò)低都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和性能發(fā)揮，而所謂的汽車水溫表顯示的溫度是冷卻液的溫度。為確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作在正常的溫度范圍，汽車都會(huì)配備發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器，通常在汽車儀表盤上（水溫表）單獨(dú)顯示，如果防凍液溫度過(guò)高則會(huì)出現(xiàn)報(bào)警。 在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱設(shè)計(jì)之處，散熱系統(tǒng)基本只能靠水來(lái)散熱而不是現(xiàn)在的防凍液，水的沸點(diǎn)大家也都知道，正常大氣壓下100攝氏度就沸騰了蒸發(fā)了，沸騰的同時(shí)會(huì)水內(nèi)會(huì)產(chǎn)生氣泡形成氣阻。所以只能將這個(gè)溫度下調(diào)一些到90攝氏度，從而有了現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫，這么理解簡(jiǎn)單干練也說(shuō)的通，當(dāng)然這并不是主要的原因。無(wú)論是實(shí)體還是虛擬水溫表，其指針?lè)轿换鞠囝愃?，一般?0 °C--120 °C表盤或者Cold（C）--Hot（H）標(biāo)識(shí)。防凍液不同于傳統(tǒng)的自來(lái)水，其添加的氯化鈣、有機(jī)物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100 °C以上的溫度。

汽車水溫表正常溫度應(yīng)該是90°C左右。一旦過(guò)高或者過(guò)低，亦或是迅速升高或者降低。那都是有問(wèn)題的：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的最佳水溫是90°C左右，這是在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)之初做的標(biāo)定，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)、機(jī)油性能、汽油霧化程度、溫度對(duì)各部件壽命的影響等等，綜合考慮而設(shè)定的。所以每個(gè)廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫差別不大，都在90°C左右；

2、水溫過(guò)高的危害最大，因?yàn)楦鱾€(gè)部件的膨脹度都設(shè)定在90°C時(shí)達(dá)到最佳。兩個(gè)部件配合摩擦，因?yàn)闊崦浝淇s，冷車時(shí)間隙大，熱車時(shí)會(huì)受熱膨脹，但只有在90°C才是最佳配合間隙；

3、如果水溫過(guò)高，超過(guò)了90°C，那么部件膨脹會(huì)變大，兩部件之間的間隙變小，導(dǎo)致摩擦變大。最明顯的是活塞和活塞環(huán)，它們膨脹后與氣缸的磨損變大，造成拉缸。嚴(yán)重的活塞會(huì)卡死在氣缸中，造成徹底損壞。