奔馳C級(jí)?1.5T?自動(dòng)版內(nèi)飾舒服嗎?奔馳C級(jí)購(gòu)車手冊(cè)

　　在幾十萬級(jí)別的市場(chǎng)中，有不少我們耳熟能詳?shù)暮廊A車型。它們?cè)趦?nèi)飾設(shè)計(jì)上各有千秋，有的比較簡(jiǎn)約低調(diào)，看上去似乎不像是這個(gè)價(jià)位的車型。但大部分車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是比較精致耐看的。今天介紹的這款奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為37.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾造型走了高貴路線，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奔馳C級(jí)方向盤采用了真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動(dòng)。另外，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳C級(jí)儀表運(yùn)用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的顯示屏，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。

　　奔馳C級(jí)中控屏尺寸是10.25英寸，并配備了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等五項(xiàng)配置。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕Ａ硗猓撥嚺鋫浜笈艂?cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳C級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。此外，奔馳C級(jí)搭載了倒車影像、雨量感應(yīng)式雨刷、上坡輔助、電動(dòng)后備廂、全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳C級(jí)?1.5T?自動(dòng)版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@nancy_1說道：“奔馳最擅長(zhǎng)的，就是豪華感。座椅雖然是仿皮做的，但是質(zhì)感非常好。格子材質(zhì)和鍍鉻條的結(jié)合，給人一種高級(jí)的感覺。駕駛臺(tái)給人的感覺就像是飛機(jī)的駕駛艙，尤其是出風(fēng)口，簡(jiǎn)直就是神來之筆。PM2.5過濾是非常必要和有用的。座椅最好能通風(fēng)。”

網(wǎng)友@aslq說道：“內(nèi)飾豪華大氣，皮質(zhì)座椅包裹良好，做工優(yōu)良；”

網(wǎng)友@SELINAXU888888說道：“座椅很舒服，這一代比上一代舒服多了，但其他對(duì)手也舒服了不少，地面也很舒服，沒有太大的顛簸感，唯一的問題就是不能完全收尾。副駕駛的感覺還不錯(cuò)，坐上去就想睡覺，后排的角度有點(diǎn)陡，不然還真舒服，中間扶手很寬，很高級(jí)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）