雷凌?2021款 雙擎 1.8H 尊享版動(dòng)力怎么樣?雷凌購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛雷凌（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　雷凌前臉看上去十分內(nèi)斂，中網(wǎng)運(yùn)用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　雷凌車(chē)尾顯得頗具樸實(shí)的感覺(jué)，排氣布局運(yùn)用隱藏式的設(shè)計(jì)，同時(shí)尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合鍍鉻飾條，增添了幾分精致感。

　　雷凌內(nèi)飾顯得十分柔和，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)飾以銀色飾條，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　雷凌搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，雷凌的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分素雅，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。再看下配置，雷凌配備了牽引力控制、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

雷凌?2021款 雙擎 1.8H 尊享版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 雙擎 1.8H 尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xp1978說(shuō)道：“整車(chē)的操控性也很好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很靈活，靈敏度還是挺高的。操控性也非常好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很靈活，靈敏度比較高的一臺(tái)車(chē)。”

網(wǎng)友@ZOELIANG說(shuō)道：“當(dāng)我第一次試駕雷凌的時(shí)候，它給我的感覺(jué)很好，方向盤(pán)的方向感很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很順滑，里面有很多輔助系統(tǒng)，而且很多功能都很實(shí)用，對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō)，這是最好的辦法。這輛車(chē)的動(dòng)力很足，加速的感覺(jué)也很好，在高速上超過(guò)100碼以后，還有加速的空間，所以超車(chē)并不會(huì)成為我的累贅。”

網(wǎng)友@lucia0018說(shuō)道：“它的動(dòng)力一般吧，只要路況不是很復(fù)雜，基本上感覺(jué)不出來(lái)動(dòng)力不足，平時(shí)跑高速速度非常快，超車(chē)也沒(méi)什么壓力。唯一不足的就是對(duì)復(fù)雜路況的適應(yīng)能力，雨雪天氣或者尼汀道路抓地力就顯得不足，容易打滑。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）