國產漢蘭達和美版漢蘭達 道奇酷威和漢蘭達有什么區別

隨著新一代豐田漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）的高調上市，一直比較沉默的道奇酷威（查成交價|參配|優惠政策）也開始坐立不安了。以微信對話的形式，公開嘲諷豐田漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達。在外行人看來，雖然在文字上占了優勢，甚至讓一些“抗日英雄”有點太YY了，但總有一種借機想炒作的感覺。在這一期的話題里，我們來聊聊。豐田漢蘭達和道奇酷威誰是7座之王？誰更靠譜？

一、品牌和質量：

首先，在品牌方面，豐田是全球第一大汽車品牌，連續三年全球銷量第一，稱其為“全球第一汽車品牌”并不為過。道奇無論是在中國市場還是其他市場，都還是小眾品牌，車型很少。至于道奇，是豪華品牌嗎？至少在美國不是，在國內最多是個“偽奢侈品牌”。

從最新的美國汽車可靠性J.D. Power排名可以看出，豐田品牌排名第三，道奇排名倒數第五。這種情況并非偶然。豐田常年質量比較高，這也是其立足北美的重要原因之一。另一方面，原產于美國的Jeep、道奇和克萊斯勒往往能在質量排名中墊底。

二、車身尺寸和功率：

根據賬面上的數據，豐田漢蘭達的長寬高分別為4855mm/1925mm/1720mm，軸距為2790mm。道奇酷威的長寬高分別為4910mm/1878mm/1750mm，軸距為2890mm。很明顯，除了豐田漢蘭達，其他數據都比道奇酷威略小。空間方面，道奇酷威更占優勢。通過實車體驗，相信大家都會有同感。

說到動力，這也是豐田漢蘭達這次的重要變化之一。拋棄了原來服役已久的2.7L自然吸氣發動機，采用了全新的雙噴渦輪增壓發動機，排量2.0。這款發動機也已經用在了最新的雷克薩斯中型SUV——NX上。可以說不僅動力有了很大的提升，油耗也有了一定程度的改善。換代帶來的進步可以說是顯而易見的。另一方面，道奇酷威依然采用2.4L自然吸氣發動機和6速手自一體變速箱的組合。動力肯定不如豐田漢蘭達，油耗也會更高。

三、配置安全設備：

說到配置，筆者覺得很多東西都不一樣。因為道奇酷威2.4L都是配前驅的，豐田漢蘭達2.0T的部分車型也有四驅的功能，這在很大程度上會影響客戶對車型的選擇。畢竟7座中大型SUV對通過性還是有一定要求的，擁有四驅還是有一定優勢的。

另外，就是安全設備。豐田漢蘭達還是很厚道的，配備了膝部安全氣囊，很多品牌都沒有，當然道奇酷威也沒有。如果“抗日英雄”們又會拿鋼板和關門聲來說事，筆者在此無話可說。其實這兩款車在安全性方面做的還是不錯的。這方面的擔心完全沒有必要。只有誰更善良才值得討論。

四。定價和售后服務：

這款豐田漢蘭達的售價區間為24.88萬-42.98萬元，分為2.0T和3.5V6兩款車型。道奇酷威售價區間為27.49萬-37.29萬元，分為2.4L和3.6V6兩款車型。從價格區間來看，豐田漢蘭達應該受眾更廣，選擇車型更多。但是這兩款車型的主銷車型基本都集中在27-30萬之間，可以說是直接競爭對手。

說到售后服務，豐田提供三年或10萬公里質保，道奇提供三年或8萬公里質保。看來豐田是真的好心，但我相信一般用戶三年也開不了10萬公里。除了保修期限，保養也是重要的一環。因為豐田在全國有數百家4S店網點，其多年的本土化經營在配件的供應和服務上是非常優秀的。相比道奇近幾年剛剛建立的經銷商網絡，在配件和服務方面還有很大的提升和改進空間。再加上進口小眾車的性質，在售后維修過程中，可以說是后患無窮。尤其是進口配件，經常會看到一輛車等了幾個月都沒修好，只是因為配件不到位或者技術人員不會修。售后服務的這些差異，大概是初次購車的人無法理解的。

寫在最后

在漢蘭達和酷威的“7座之爭”中，道奇酷威只是在強調自己的空間和進口品質。關于酷威自稱的“豪華中大型SUV”，筆者實在不敢茍同，因為道奇一點都不豪華。說到空間，其實這兩款車都很大，非常適合家庭使用。即使空間不同，差距也不是天壤之別。在動力、配置、售后服務面前，道奇酷威顯得力不從心，尤其在售后服務上，進口車維修難、貴的問題暴露無遺。對比這兩款車型的銷量，漢蘭達連續67個月同級銷量第一的數據已經說明了消費者對其品質的信任，其他作者也不能多說什么。