2019年梅賽德斯 - 奔馳CLS級

根據您的看法，奔馳讓2019年的CLS成為一款實用的轎跑車，還是一款不現實但時尚的汽車。你看，CLS傾斜的車頂線條將更大的乘客推在后面，其行李體積遠遠超過傳統E級車提供的體積。但是CLS的外形更具侵略性和風格。這都是關于你的優先事項。

完全重新設計的2019款梅賽德斯CLS確實有一些重大變化。新型渦輪增壓直列六缸發動機取代了之前的CLS 550 V8發動機。該發動機還用于新的CLS 450和AMG CLS 53，并配備了48伏集成啟動發電機系統。它是一套輕度的混合動力系統，有助于初期加速和發動機平穩的啟停操作。

在內部，新CLS可以容納5（查成交價|參配|優惠政策）人，而舊CLS只有4人。由于頭部空間減少，客艙狹窄，我們認為短途旅行時，中間乘客不會感到舒適，但至少他們可以選擇。在技術方面，CLS配備了12.3英寸的大顯示屏，蘋果CarPlay和Android Auto智能手機連接，以及奔馳COMAND導航和信息娛樂系統。最后一點是一個奇怪的舉動，因為其他新的奔馳車型有更吸引人的MBUX系統。

從乘坐和舒適性來看，CLS比E級車更硬，更運動，但比AMG GT（查成交價|參配|優惠政策）系列跑車更軟，更舒適。CLS的其他競爭對手則不同。首先可以看看奧迪A7（查成交價|參配|優惠政策）和寶馬6系（查成交價|參配|優惠政策）Gran Coupe。如果你想在豪華和性能范圍內玩得更高，那就是保時捷Panamera（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪S7（查成交價|參配|優惠政策）。但對于看起來像跑車的一部分的汽車來說，新CLS無疑是最好的。

奔馳CLS級（查成交價|參配|優惠政策）車型

2019款奔馳CL（查成交價|參配|優惠政策）S是一款轎跑風格的豪華車，可容納五人。CLS 450和CLS 450的4Matic使用相同的動力傳動系統和標準功能，但它們驅動的車輪不同：4Matic是全輪驅動，而標準車型僅是后輪驅動。AMG CLS 53配備了全輪驅動系統，更強大的發動機和許多性能特點作為標準裝備。

CLS 450配備了3.0升渦輪增壓直列六缸發動機(362馬力，369磅-英尺的扭矩)和九速自動變速器。標準裝備的亮點包括19英寸車輪，LED大燈，天窗，無鑰匙點火和進入，真皮內飾，40/20/40分離折疊后座和環境室內照明。

在技術方面，CLS配備了12.3英寸的中央顯示屏，導航系統，兩個USB端口，蘋果CarPlay和Android Auto智能手機集成，帶有自動緊急制動的正面碰撞預警和盲點監測。

值得注意的選擇包括WarmthComfort套裝(快速前排座椅加熱、前排扶手加熱和方向盤加熱)、Premium套裝(13揚聲器Burmester音響系統、衛星收音機和感應智能手機充電系統)和Energizing Comfort套裝(車內空氣凈化和香水系統)。

停車輔助包提供主動幫助，幫助駕駛員找到合適的平行和垂直停車位，環繞視覺攝像頭和后路口報警。此外，您還可以添加駕駛員輔助包，包括帶主動限速輔助的自適應巡航控制、主動車道居中、回避轉向輔助、前后自動制動和碰撞緩解以及主動盲點輔助。

其他獨立選項包括25揚聲器Burmester音響系統，多個前排座椅和聲音降低窗口。

一個更強大的發動機(429馬力，384磅英尺)被添加到AMG CLS 53。此外，九速變速箱具有更快的換擋速度，可以實現更快的加速，而標準的全輪驅動系統則采用動力系統在前后軸之間傳遞扭矩。空氣懸掛是標準配置，AMG有自己的內飾，方向盤和19英寸的車輪。上述大多數選項也適用于CLS 53。