Rivian R1T R1S確認為澳大利亞750馬力的重型電動車

報道證實，新興電動汽車制造商Rivian已經(jīng)確定了通過旗下R1T皮卡和R1S SUV進入澳大利亞市場的計劃。最近，來自新西蘭的消息稱，Rivian的首席工程師Brian Gase表示有興趣在澳大利亞市場上推出兩款汽車。現(xiàn)階段，新西蘭的議程并不高。引用加斯的話：

“卡車在澳大利亞市場非常有意義。我們看到了巨大的價值，尤其是在右舵駕駛市場的SUV中。而且我們已經(jīng)把B柱前方車輛上的一切都歸為一類，所以默認情況下，右側(cè)駕駛卡車的障礙很小，因為我有一輛SUV在右側(cè)行駛。”

Rivian目前有雄心勃勃的計劃來改變汽車行業(yè)，特別是4x4和皮卡行業(yè)。雖然就客戶訂單而言，其兩款車在技術上并未上路，但Rivian計劃很快開始生產(chǎn)R1T和R1S市場。

兩者都由一個完全定制的“滑板”平臺支持，該平臺配備有電動機和電池。功能強大，電池容量從105kWh、135kWh到180kWh不等。根據(jù)你使用的電池設置，可以達到644km的范圍。

使用四個電動機，每個車輪產(chǎn)生大約140千瓦或大約560千瓦的組合功率。然后就是14,000Nm的驚人扭矩。作為一個如此強大的包，難怪Rivian宣稱0-60小時的時間只有3.0秒。

然而，這并不僅限于速度。兩款車型都有著令人敬畏的越野能力和厚重的準備。下面是R1T皮卡的360mm離地間隙。這比澳大利亞現(xiàn)有的雙層出租車要多得多。其實比大多數(shù)都多100 mm。牽引能力也高達5000 kg，雖然澳洲認證還沒有確定當?shù)匾?guī)格。

這對澳大利亞人來說是令人興奮的。隨著最近的市場主導地位，SUV無疑在銷售排行榜上超過了類似的產(chǎn)品，如艙口和汽車。R1T和R1S在這里應該賣的不錯。特別是如果價格合理，如果政府迅速提供一個像樣的電動汽車基礎設施。加斯說：

“‘什么時候’是個棘手的問題。你如何選擇正確的戰(zhàn)略市場，了解你的品牌的核心，你會在哪里看到銷售？這就是澳大利亞讓我們?nèi)绱思拥脑颍驗樽鳛橐患夜荆銈兎窒砹宋覀兊脑S多越野和自然價值觀。而且你不是在意大利狹窄的道路上，這輛車的載重量更大。”

Rivian最近獲得了福特公司的5億美元投資。福特希望為其即將推出的一些電動汽車借用一些技術。前往Rivian網(wǎng)站了解R1T和R 18的詳細信息。