盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器那里不同 盤式制動(dòng)器的重要性

最近發(fā)現(xiàn)碟剎和鼓剎不同碟剎重要性的話題成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。小明對(duì)碟剎和鼓剎不同碟剎的重要性很感興趣，于是收集了一份相關(guān)文檔，讓大家更多的了解碟剎和鼓剎不同碟剎的重要性，分享給大家。

鼓式制動(dòng)不錯(cuò)，但是反應(yīng)速度慢。

因?yàn)楣氖街苿?dòng)器的剎車片和制動(dòng)鼓體積大，兩者接觸面積大，制動(dòng)摩擦力也大。另外，也正是體積大的原因，導(dǎo)致制動(dòng)鼓的熱容量和制動(dòng)效果更好。但由于剎車片整體包裹在制動(dòng)鼓內(nèi)，其散熱性較差，需要注意制動(dòng)鼓的高溫現(xiàn)象。

鼓式制動(dòng)器由制動(dòng)缸、調(diào)整臂、制動(dòng)凸輪軸、制動(dòng)蹄和鼓室等一系列零件組成。它的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，任何一個(gè)零件損壞都會(huì)導(dǎo)致剎車失靈。另外，鼓式制動(dòng)器對(duì)制動(dòng)力的快速響應(yīng)沒(méi)有那么快，因?yàn)樾枰ㄟ^(guò)以上部件一步步傳遞。

我們都知道，目前ABS功能已經(jīng)成為商用車上的標(biāo)配，以后EBS功能也一樣。車輛配備ABS或EBS，工作時(shí)可以快速調(diào)節(jié)制動(dòng)力。正是因?yàn)楣氖街苿?dòng)器響應(yīng)速度慢，才限制了ABS和EBS的性能。

盤式響應(yīng)速度快，但持續(xù)制動(dòng)能力差。

盤式制動(dòng)器由制動(dòng)缸、制動(dòng)鉗、制動(dòng)片和制動(dòng)盤等組成。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，所以它的響應(yīng)速度會(huì)很快，非常適合ABS或者EBS的制動(dòng)性能，制動(dòng)力分配也更加均衡。

另外，相比鼓式制動(dòng)器，盤式制動(dòng)器維護(hù)起來(lái)會(huì)更方便，盤式制動(dòng)器不會(huì)因?yàn)闊崤蛎浽斐芍苿?dòng)踏板行程損失。

因?yàn)楸P式制動(dòng)器是外露的，而且剎車片和剎車盤的接觸面積小，散熱性更好，但是熱容量有些低于鼓式。在高強(qiáng)度連續(xù)制動(dòng)下，熱衰減現(xiàn)象嚴(yán)重，需要使用盤式制動(dòng)器配合高效的輔助制動(dòng)措施，如高效的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)或液力緩速器。

組裝碟剎是一種趨勢(shì)，卡友要調(diào)整自己的駕駛習(xí)慣。

雖然鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器各有優(yōu)缺點(diǎn)，但是隨著ABS、EBS等車輛技術(shù)的發(fā)展和匹配，在車輛上安裝盤式制動(dòng)器已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。

隨著碟剎時(shí)代的到來(lái)，我們的卡友們更需要調(diào)整自己的駕駛習(xí)慣和技巧，因?yàn)榈鷦x不能淋水，淋了水剎車片就會(huì)開(kāi)裂無(wú)法使用，更換碟剎的成本要比鼓剎高很多。

另外，卡友在駕駛過(guò)程中盡量少用制動(dòng)踏板，而應(yīng)該把更多的制動(dòng)工作交給車輛的輔助制動(dòng)措施。根據(jù)正規(guī)廠家的駕駛培訓(xùn)內(nèi)容，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、液力緩速器等輔助制動(dòng)措施完全可以替代車輛運(yùn)行中80%的制動(dòng)工作。

行車制動(dòng)器僅用于緊急避讓或停車。同時(shí)還可以延長(zhǎng)剎車片的使用壽命，從而節(jié)省剎車片的保養(yǎng)和更換費(fèi)用，降低用戶的養(yǎng)車成本。