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評測小牛電動N1怎么樣及小牛電動N1的動力如何

2023-03-22 17:19:04 作者:蔡金盛
小牛電動車對大家來說還是挺新鮮的。品牌創(chuàng)立或進入公眾視野時最耀查成交價|參配|優(yōu)惠政策)眼的事件應(yīng)該是京東的眾籌項目。一個從無到有的電動踏板品牌,在京東短短10天的眾籌期內(nèi),已經(jīng)拿到了6555萬元的資金,成為京東最高金額的眾籌項目,占京東歷史眾籌金額的10%以上。看得出來大家對這種新概念電動滑板車還是蠻感興趣的。

相比愛瑪、綠源、雅迪,小牛電動走的是不同的路線,不僅要完成點對點的運輸,更要做電動踏板行業(yè)有野心的iPhone。首先發(fā)動的是用N1來傳播小資產(chǎn)階級的“病毒”。

小資看著體面。全身LED光源加持。

與普通電動滑板車不同的是,小牛電動N1擁有強健的體格,外形酷似俗稱“小肥羊”的汽油滑板車,其檔次感可以很容易與市面上的電動滑板車區(qū)分開來。是表現(xiàn)小資的一個很好的媒介。我們這次拿到的小牛電動N1屬于首款限量版,國內(nèi)限量1000臺。它有三種不同的顏色:白色,紅色和黑色,紅色,藍色和華麗的身體是它最重要的特點。

小牛電動N1的優(yōu)點是體格像一只“小綿羊”,它足夠宏偉,可以騎出去。但汽油滑板車的通病是,如果要像普通電動滑板車一樣穿梭在胡同里進出菜市場,會有點太寬,掉頭不方便。至于載重量就差不多了,最大載重量2人,座墊長度剛好夠兩個成年人,動力的表現(xiàn)后面再說。

小牛電動N1的宣傳口徑和奔馳S級查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一樣。全車照明光源采用LED,大燈還是遠近光LED照明。晚上用還不錯。我很喜歡這個色溫,接近汽車的LED大燈。大燈外緣有一個O型的日間行車燈,和車的一模一樣,白天開車的辨識度很高。在照明安全方面,小牛電動N1采用了與汽車相同的理念,而且考慮得相當(dāng)周到。

小牛電動N1上也有防盜裝置,這有點類似于汽車的邏輯。除了鎖前鎖和車胎鎖,還增加了車身防盜系統(tǒng),主要作用是發(fā)出警報聲。但是經(jīng)過實測,這個聲音其實聽起來更像是兒童音樂,威懾效果不如艾瑪和鹿苑。不過小牛電動已經(jīng)為N1采取了補救措施,那就是每輛N1都有GPS定位,使用獨立電源工作,并且可以與你的手機App連接。萬一丟了,找回的幾率很大。

小牛電動N1電池布置在中間踏板下,類似于汽油滑板車。平臺很平,蓋板甚至用鐵板鎖著,防止電池組被盜。畢竟這個電池組貴(指導(dǎo)價:2759元),幾乎占車價的一半。不妥善保護真的不合理。

找小資,感覺細節(jié),注重差異化設(shè)計

相對來說,小牛電動N1的儲物空間只能說是中規(guī)中矩。坐墊下面剛好可以放下半個頭盔和充電器,前面有個儲物格可以放手機和錢包。此外,小牛電動還為用戶提供了可選的特殊吊架,以擴大前儲物空間。我最喜歡的是少見的USB充電口,離儲物格距離適中。開車的時候給手機充電真的很方便。

小牛電動N1采用鋰電池組,其核心由松下/LG/三星提供的18650節(jié)電池并聯(lián)組成,每節(jié)電池容量為2600mAh,每節(jié)電池都有PTC管提供電池和溫度保險,并且還提供BMS電池管理系統(tǒng)來管理電池組的各種功能,這在過去只有在電動汽車上才能看到,在電動滑板車領(lǐng)域首次出現(xiàn)。電池組根據(jù)配置會有不同的容量差異。城市版為60V20AH,動力版為60V26AH。在20km/h、相同載重的情況下,城市版可以

另外,這套電池有兩種不同的充電方式。首先,當(dāng)然,小牛N1可以直接收費。第二,電池組可以直接取出帶回家。10kg的電池重量對男生來說已經(jīng)是負擔(dān)了。如果是女生自己用的,帶上樓還是很困難的。充電時間還不錯。充電1小時可行走20km,充滿電僅需6小時即可續(xù)航100km。目前,小牛電動N1還沒有配備快速充電功能。

續(xù)航里程可達100km,有兩種動力系統(tǒng)可供選擇。

小牛電動N1的動力系統(tǒng)是最引人注目的部分。輪轂電機與德國博世合作,擁有自主研發(fā)的FOC動力控制系統(tǒng)、EBS電子制動系統(tǒng)和動能回收。按照官方的說法,這套動能回收系統(tǒng)最多能回收6-10%的電量。目前,小牛電動N1有兩個版本:城市版和動力版。除了電池組不同,它們的輪轂電機功率也不同。城市版的最大功率為1680w,最大扭矩為90Nm,而動力版則要好得多,最大功率為2100w,最大扭矩為110Nm。其實單看數(shù)據(jù),這款小牛電動N1還是挺厲害的。

小牛電動N1的另一個炫耀資本是懸掛和制動,前后都有獨立的減震器。剎車系統(tǒng)采用EBS電子剎車,且全部為盤式剎車,在同級電動踏板中相當(dāng)少見。為了讓小牛電動N1賣個好價錢,配置的本金確實花了不少。

在接觸小牛電動N1之前,我看了一下它的外形和配置表,已經(jīng)無形中讓N1形成了一個高大上的形象,主要是到處都是亮點和名牌配置。但是駕駛的感覺讓我感覺有一些心理落差,前后避震的過濾效果會優(yōu)化,但是駕駛質(zhì)量還沒有讓我找到價格差上的距離。另外電子剎車貌似是高端配置,剎車效果確實不錯。但是過度靈敏的剎車很難找到舒適的減速效果,總會在不經(jīng)意間剎車過多,導(dǎo)致車身明顯點頭。至于看似漂亮的動能回收,要靠剎車的配合,很難找到合適的回收點,這和剎車的非線性設(shè)計有關(guān)。

讓我感覺最好的是動力系統(tǒng)。有三個檔位可供選擇。一檔對應(yīng)22km/h,二檔對應(yīng)33km/h,三檔最高可達44 km/h,其實有了這個速度分段,平時可以把小牛電動N1給老婆買菜或者接孩子,短途運輸好,容易掌握。至于2檔和3檔,用來快速完成點對點的任務(wù),比如家和公司之間的通勤,效果還是很不錯的。110Nm的扭矩不會讓我們在駕駛的時候感到害怕,一開始就有足夠的力量。即使我們帶著兩個成年人上坡,這對博世輪轂電機還是可以應(yīng)付的。3檔車速也是直奔44km/h,動力設(shè)計還有空間。我不擔(dān)心動力部分。

至于續(xù)航里程,不同檔位差別很大。以一檔20km/h左右的速度巡航,可以達到100km的基準(zhǔn)。但是我試著用三檔繞著大學(xué)城走了一圈,9公里用了將近20%的電。我每天用三檔開車,跑了28公里回公司。電表顯示只剩43%,動能回收沒多大幫助。所以如果想跑更遠的距離,一檔動力是最合適的。

最后有一點我要吐槽的是,由于電池組位于踏板處,體積太大導(dǎo)致踏板與地面的間隙太低。我們通常會在上路肩或通過稍微高一點的減速帶時觸底。同時,轉(zhuǎn)彎時車速稍快,容易造成車輛動力不穩(wěn)定,過彎性能一般,車身側(cè)面容易與地面接觸,因此車身部分設(shè)計稍不合理。

讓N1保持在線聯(lián)系并與汽車同步的應(yīng)用程序的互聯(lián)網(wǎng)思維

不同于普通的電動滑板車,小牛電動N1還在汽車互聯(lián)上下了很大的功夫,做了和汽車品牌一樣的App。通過這個“小牛管家”,我們可以看到車輛的耗電量、剩余續(xù)航里程、充電數(shù)據(jù),甚至還有車輛自檢系統(tǒng),非常類似于汽車OBD。另外,就像我剛才提到的,小牛電動N1車有GPS定位功能,而且電源是獨立的。萬一車子被盜,仍然可以通過小牛官方或手機App找回,安全性能比普通電動滑板車更有保障。當(dāng)然,你有一個更謹慎的方法,那就是為小牛電動N1購買額外的盜竊保險。就像汽車一樣,萬一被盜,保險公司會按照車價全額賠付,但你每年要交299/399元的保險費(含第三者責(zé)任險)。

總結(jié):可以得到類似汽車品牌的服務(wù),但是這種小資情調(diào)需要你額外付出。

小牛不僅引導(dǎo)產(chǎn)品走優(yōu)質(zhì)路線,還直接復(fù)制汽車品牌售后服務(wù)。小牛為N1提供7天無理由退貨,30天不維修只換貨。全國有2000個網(wǎng)點提供服務(wù),線下門店有體驗和展示。訂單只能從官網(wǎng)完成,和電器產(chǎn)品網(wǎng)購很像。最近發(fā)布的牛CARE保養(yǎng)計劃和我們平時的汽車保修保養(yǎng)很像。小牛N1有兩年三萬公里的主要部件質(zhì)保(電動車很難到這里!),保養(yǎng)提供27項專業(yè)測試,類似于汽車4S店提供的保養(yǎng)。公里數(shù)不限,一年有兩個季度免費保養(yǎng)服務(wù)。把電動滑板車往高端方向做是個好主意,不只是工具那么簡單。

最后,我們要給它標(biāo)價。覆蓋知名品牌供應(yīng)商的小牛電動N1城市版售價3999元,而我們試駕的動力版售價4999元。主要區(qū)別在于電池組和電機。小牛電動N1動力版的價格是國內(nèi)電動滑板車市場的旗艦。要下決心花5000元買一輛電動代步車,并不容易。艾瑪也有類似的車型,電動機也是博世提供的。小牛電動N1的優(yōu)勢在于其100km的續(xù)航里程和更強的動力輸出,以及與iPhone相似的品味理念,這些都是支撐小牛N1價格看漲的因素。

說實話,小牛N1的理念和定位很小資,細節(jié)也很懂得迎合年輕用戶的口味,把電動滑板車包裝成你生活的一部分,而不是像代步工具那么簡單。但是,您需要為這些支付額外的費用。雖然整體價格只和一臺iPhone 6S差不多,但是對于一臺電動滑板車來說還是相當(dāng)貴的。作為一個全新的品牌,小牛電動N1還有很多細節(jié)需要改進。

【小牛電動N1滑板車初審印象】

突出優(yōu)點:續(xù)航里程可達100公里;前后碟剎,雙減震器,動力表現(xiàn)出色;智能電池管理技術(shù);手機App在線連接;有完整的維護服務(wù)。

主要缺點:價格高,需要網(wǎng)上預(yù)訂;一些大城市限購,沒有太多政策支持;底盤太低,容易觸底;剎車太靈敏了。

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