噴油嘴兩根線怎么測

噴油嘴兩根線測試方法：每輛車的噴油器上都有兩根線,一根是電源線,一根是地線。所以噴油器只有在有電源和ECU控制接地的情況下才能工作。如果ECU沒有控制信號,先檢查點火系統是否有高壓火花,因為沒有點火,ECU不會給出噴油信號。如果有高電壓,則沒有燃油噴射信號。建議檢查注射器計算機的接線。如果線路沒有接觸不良或斷路,就是電腦的問題。就是電腦里的噴油芯片壞了。

噴油嘴是發動機非常關鍵的零件之一，它的正常工作決定了發動機的效率。噴油嘴一般安裝在發動機氣缸進氣口處，這便于噴射的霧狀燃油能與空氣充分混合。

一.噴油嘴的工作原理噴油嘴實際上就是一個常閉的電磁閥。連接著兩根電源線。一根是12V的正極直流電，另一根是連接著發動機電腦的信號線。當給這個電磁閥通電，因為電磁感應產生磁力，針閥被吸起，這樣噴油口就被打開。高壓的燃油通過細孔就被噴射到氣缸內。這個關閉、打開的過程高速有序地進行著，時刻保障氣缸內有合適的燃空比例，使發動機運轉正常。

二.噴油嘴正負極發生短路的危害既然已經知道了噴油嘴有兩根正負極控制，那如果正負極連線發生短路而導致電流回流，勢必將會影響噴油嘴正常工作。

1.直接導致噴油嘴停止工作，使發動機各個氣缸工作不均衡，產生明顯的共振。

2.發動機功率受損，車輛行動力不足。

3.12V的交流電在短路之后會回流，嚴重影響發動機電腦的壽命。

三.噴油嘴正負極短路的原因無論是家用電器還是汽車電器，正負極短路現象都是客觀存在的，同時也是非常危險的。那么產生短路的原因是什么呢？

1.電線進水發生短路。發動機艙長期不清洗會產生很厚的灰塵，影響發動機散熱。有些車主在洗車時會選擇清洗發動機艙。高壓的水柱難免會進入接口，使電線發生短路。

2.老鼠啃食電線。這是個棘手的問題，尤其是在冬天。發動機的熱量會吸引老鼠到發動機艙內驅寒。各類管道、線路便成了這類不速之客的磨牙利器，啃食絕緣體，裸露的電線容易發生短路。

3.高溫灼燒。發動機工作時會產生很高的溫度，長時間過后電線絕緣體可能會變焦變脆，發生脫落，引發短路。

4.噴油嘴內部損壞和發動機電腦相關線路損壞而發生短路。

四.噴油嘴正負極短路的檢測

1.觀察線路是否有破損，排除線路短路的可能。

2.檢測噴油嘴：拆下噴油嘴，用12V直流電做人工通電檢測，正極連接12V直流電，負極觸碰零線鐵搭。用手感受噴油嘴因開閉而產生的震動，還能聽到噴油嘴工作時的聲音。如果聽不到聲音，感受不到震動，說明噴油嘴本身出現故障。如果檢測時噴油嘴能夠工作，則需要檢查發動機電腦線路。

3.試用燈檢測：試用燈連接接口的正負極，查看是否閃爍，不亮則說明線路不通。

4.發動機電腦檢測：使用萬用表連接噴油嘴接口，如果電路不通，說明接口處沒有問題。問題出在了發動機電腦處。請及時送修。

發動機是車輛的核心，出現的故障都是比較嚴重的。車主朋友們需要多觀察儀表報警，多留意發動機出現的異樣，及時檢修，才能保證發動機能夠良好地使用。