2020款 EV 舒適版?軒逸·純電動力強不強?軒逸·純電購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款緊湊型車，軒逸·純電（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　軒逸·純電車頭呈現出穩重的設計風格，加上倒梯形格柵，讓前臉看上去頗具莊重的感覺。

　　軒逸·純電車尾看上去十分簡明，并輔以鍍鉻飾條。尾燈呈現出精細的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　軒逸·純電內飾看起來頗具干練的感覺，中控臺采用了軟性材質，配合黑色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　軒逸·純電搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩254牛·米，工信部純電續航里程338Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，軒逸·純電的內飾在設計上非常簡約，視覺上非常干凈素雅。功能配置方面，軒逸·純電配備了無鑰匙啟動系統、牽引力控制、上坡輔助等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 EV 舒適版?軒逸·純電動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@sjwbzyj說道：“電車的動力永遠比汽油車要快，我個人對動力的追求更高，一腳油門下去，感覺就像是起飛了一樣。汽油車起步要差一些，但是中高速有軌電車根本不是汽油車的對手！”

網友@swq2005說道：“純電動駕駛很簡單，給油就走，打方向也很輕松，開小車也不會有任何壓力，以我的車技，倒車、側向停車都是輕而易舉的事情。”

網友@(_灬兲釨們苼說道：“軒逸在純電動的操控上，并沒有太大的問題，并沒有像燃油車那樣出現換擋和頓挫的情況。方向盤打得很準，幾乎沒有空位。底盤很好，彎道也很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）