自動(dòng)版?上汽大通MAXUS G20底盤高嗎?上汽大通MAXUS G20購(gòu)車手冊(cè)

　　在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是上汽大通MAXUS G20，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　上汽大通MAXUS G20車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　上汽大通MAXUS G20車尾看上去頗具靈動(dòng)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　上汽大通MAXUS G20內(nèi)飾風(fēng)格走了炫酷路線，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　上汽大通MAXUS G20配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩375牛·米。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)看一下后排，上汽大通MAXUS G20第二排空間是這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的表現(xiàn)，第三排座椅很實(shí)用，偶爾滿員乘坐問(wèn)題不大。功能配置方面，上汽大通MAXUS G20配備了剎車輔助、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、胎壓顯示、車聯(lián)網(wǎng)、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

自動(dòng)版?上汽大通MAXUS G20底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 PLUS 2.0T 柴油自動(dòng)豪華行政版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jr3125說(shuō)道：“操控起來(lái)就是很穩(wěn)的感覺(jué)，方向盤指向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，油門踏板踩上去也是很靈敏，輕輕一點(diǎn)就提速了，就是剎車偏軟，急剎車的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)沒(méi)信心。”

網(wǎng)友@shankekj012說(shuō)道：“方向盤上還帶有一些功能比較不錯(cuò)的小按鍵。輕輕一按還是能夠起到一些幫助作用的，他本身指向性這方面能力表現(xiàn)上也是相當(dāng)?shù)耐怀觯瑢?duì)行進(jìn)方向的把控可以說(shuō)是相當(dāng)精準(zhǔn)了，在開車的時(shí)候，隨時(shí)隨地都能感受到方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛就隨之而動(dòng)的那種靈活感受，所以操控就會(huì)覺(jué)得比較輕松一些。”

網(wǎng)友@移動(dòng)才能活說(shuō)道：“上汽大通的車子操控感都挺好的，雖然是二十多萬(wàn)的車，但是卻能夠開出四五十萬(wàn)的效果，哈哈！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）