速騰?2020款 200TSI DSG舒適型 國Ⅵ底盤高嗎?速騰購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是速騰（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　速騰車頭設計顯得非常干練，加上多幅式中網，給人一種簡潔明快的感覺。

　　速騰車尾呈現出樸素的設計風格，配合銀色飾條，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。同時，采用了樸素的尾燈設計，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　速騰內飾整體走了整潔路線，傾斜式中控臺輔以銀色飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　速騰配備1.2T L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，速騰搭載了胎壓報警、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。速騰的內飾比較簡約，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

速騰?2020款 200TSI DSG舒適型 國Ⅵ底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 200TSI DSG舒適型 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧：網友@susuwoaiche說道：“動力是毋庸置疑的，很強。空調開得好。”

網友@鬧粑芘說道：“這車操控還算可以的，轉向雖談不上指哪打哪，但開起來感覺很穩，由于是電子助力的，所以路面的回饋不是很明顯，不過打轉向不會那么費力，媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架：相中這車的后輪獨立懸掛，可是過減速帶的時候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺。”

網友@kkzwl說道：“1.4 t的動力不錯，加速也挺快，大眾車有點頓挫也是正常的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）