氣門積碳會有什么癥狀

氣門積碳癥狀：發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等現象。這個會導致啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，還會使燃燒室積碳嚴重，引起氣缸爆震的。

發動機積碳是每個“發動機”這一生無法避免的宿命，積碳會造成發動機怠速不穩，抖動，加油卡頓，涼車啟動困難，加速無力，等等，那么積碳是如何形成的呢？

“積碳”簡單點說，就是汽油和空氣燃燒不充分，沒有燃燒的汽油在高溫下形成的，然后附著在發動機缸體內。

1、高檔低轉速好多車主認為，轉速低就能夠省油，通常拉高檔位降低轉速來行駛，低轉速就意味著進氣量小，氧含量不足導致汽油不成完全燃燒，進而形成積碳。高檔低轉速會是離合器承受過大的摩擦力，時間久了會損壞變速箱。轉速要和檔位匹配，為了省那么一點油，損傷發動機真的不劃算。

2、猛加油門猛加油門，會瞬時增加噴油量，混合氣過濃，也會造成燃燒不充分，增加積碳。

3、油品質量車子是代步的工具，一天跟著我們到處跑，有時候我們會就近在一些小加油站加一些油，有些小加油站的油雜質較多，有雜質的汽油經過燃燒后，這些雜質就會在發動機內形成積碳。

盡量去正規的加油站加油。

積碳形成后在哪些位置，產生積碳后有哪些癥狀？

1、節氣門積碳節氣門是最容易產生積碳的位置，我們都知道節氣門連接空氣濾芯，是調節進氣量大小的位置，長時間不更換空氣濾芯，吸進的氣體中會夾帶灰塵，灰塵和汽油結合，附著在節氣門上，然后在發動機高溫下 就形成了積碳。時間越久附著力越強。

節氣門積炭過多，會造成怠速不穩，抖動，加速不靈敏；而進氣門積碳過多，會造成氣門關閉不嚴，動力下降。

涼車時，汽油混合氣經過進氣門時，會被積碳吸收一部分，導致混合氣過稀，打火困難，甚至無法著車。

2、缸體積碳缸體積碳集中在活塞頂端表面，缸體內的積碳主要是汽油燃燒不充分造成的，比如汽油中有水分或者其他無法燃燒的物質，經過高溫灼燒形成。

缸體積碳會占用燃燒室面積，導致發動機動力下降，引起爆燃爆震，嚴重時會損傷發動機。

3、火花塞積碳火花塞在發動機氣缸的上部，汽油混合氣燃燒不充分殘留在氣缸內的油泥雜質，會附著在火花塞頭部位置，高溫后形成積碳。

火花塞積碳會影響火花塞點火質量，導致動力下降。

如何清理積碳？

4種常用方式教你清洗積碳：

1、節氣門清洗這個比較容易，我們自己就可以操作，拆下節氣門，用化油器清洗干凈裝回原來的位置就可以了。

2、打吊瓶這個動手能力強的，完全可以自己搞，將清潔劑接入發動機噴油嘴，經過噴油嘴霧化后進入發動機內部，軟化積碳然后被排出來。這種方法對輕微的積碳有一定的作用，但對積碳比較嚴重的不建議使用。

3、拆開發動機清洗這種方法也是最徹底的清洗方法，如果積碳過多建議直接去修理廠，拆開發動機徹底的清洗。