純電?ID.6 CROZZ動力強不強?ID.6 CROZZ購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是ID.6 CROZZ（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　ID.6 CROZZ車頭顯得頗具靈動的感覺，格柵使用了倒梯形的設計，搭配黑色飾物，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　ID.6 CROZZ車尾呈現出新潮的設計風格，搭配銀色飾條，符合當下主流的審美標準。同時，采用了動感的尾燈設計，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　ID.6 CROZZ內飾呈現出高貴的設計風格，并輔以銀色飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　ID.6 CROZZ搭載一套純電動動力系統，配備了后置電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續航里程565KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，ID.6 CROZZ的大燈遠近光燈均為LED光源，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。ID.6 CROZZ的車頭彰顯了運動的氣質，整體看上去比較動感。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

純電?ID.6 CROZZ動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 長續航PURE+版針對動力底盤的看法吧：網友@qdmhc說道：“對于這輛車的配置和操控，我并不失望，畢竟不是最好的車，價格也比較便宜，配置差一些也是正常的，不過我已經很滿意了，360, ACC, HUD，還有很多駕駛中經常用到的東西，聲光提示讓我的駕駛過程更加安全。”

網友@pengyu989說道：“操控方面，操控科技感十足，整體安全性得到提升，人性化設計減輕駕駛員疲勞，剎車手感也不錯。”

網友@tsclgw2-2說道：“這輛車動力一般，但日常出行還是綽綽有余的，剛開始的時候速度很慢，一旦加速就會感覺很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）