馬自達的設(shè)計師緊緊抓住了在去年東京車展上看到的Kai概念的外觀

馬自達Slovakia泄露的手冊透露了馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）即將發(fā)布的性能規(guī)格。車型范圍包括兩種汽油和一種柴油變體。基本款的價格從19990歐元(約17500英鎊)起，頂配款的價格攀升至29290歐元(約26000英鎊)。入門級的1.5升SkyActive-G四缸汽油產(chǎn)生119bhp和213Nm的扭矩，而SkyActiv-D 1.8升柴油則有112bhp和270Nm的扭矩。續(xù)航能力最高的全新2.0升機械增壓Skyactiv-X汽油發(fā)動機，功率149bhp，222Nm。

SKYACTIV-X發(fā)動機配備了火花塞控制壓縮點火(SPCCI)，可以使用插件啟動普通柴油發(fā)動機中的瞬時壓縮點火。馬自達聲稱，該系統(tǒng)可以提高響應(yīng)速度，使用更稀薄的混合燃料，并將傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的效率提高30%之多。

這三款發(fā)動機都有掀背式和掀背式車身款式，手動或自動變速器可供選擇。頂配的Skyactiv-X車型也可以配備全輪驅(qū)動。四驅(qū)車型是否會到達英國還有待確認。

馬自達的設(shè)計師牢牢抓住了去年東京車展上Kai概念車的外觀。3的前懸相當(dāng)大，但其輪廓中最明顯的元素是粗C柱。

五門艙長4459mm，比即將推出的三門艙短了半厘米，但還是比大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長很多。然而，馬自達的軸距增加到了2725毫米，因此在兩個車軸之間比大眾長了100多毫米。這一變化旨在改善客艙空間，尤其是對那些占據(jù)后排座位的乘客。

底盤前部繼續(xù)使用麥弗遜支柱，但后懸架更簡單，扭力梁取代了現(xiàn)有車型的多連桿裝置。

在內(nèi)部，這三個人做了及時的改造。現(xiàn)在，一塊彩色材料板橫在面板中央，通風(fēng)孔也位于儀表板內(nèi)相對較低的位置。

信息娛樂顯示屏增加到了8.8英寸，并有更多的寬屏布局。其功能仍由變速桿附近的轉(zhuǎn)盤控制，但馬自達尚未確認是否會繼續(xù)使用現(xiàn)有系統(tǒng)的觸摸屏功能。此外，前排座椅和轉(zhuǎn)向柱的調(diào)整也更多，換擋桿有所前移。

馬自達最新的三款車型引入了全新的安全和半自動設(shè)備，包括交通堵塞輔助系統(tǒng)，可以在繁忙的交通中加速，剎車和轉(zhuǎn)彎，以及司機監(jiān)控系統(tǒng)，使用紅外和LED攝像頭觀看從司機眼皮到司機眼睛的一切。他們的臉。

新的三門將推出五門和轎車的形式-消息人士表示，這兩種車身風(fēng)格都將在英國提供，而4門實際上是當(dāng)前3 Fastback的繼任者。下一代汽車應(yīng)該會在2019年初夏抵達英國經(jīng)銷商。