方向盤跑偏怎么辦 方向盤跑偏解決方法

大家好。小編給大家講解一下方向盤跑偏怎么辦。很多人還不知道方向盤跑偏的解決方法。現(xiàn)在讓我們來看看！

方向盤跑偏是一件很可怕的事情，影響汽車的正常行駛。方向盤跑偏了怎么辦？我們來看看方向盤跑偏的解決方法。

方向盤跑偏了怎么辦？

1.前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。

減震器彈簧的好壞可以通過按壓或拆卸后的比較來判斷。

2.前減震器失效。

前減震器失效后，車輛行駛時(shí)，一高一低兩個(gè)懸架受力不均，產(chǎn)生跑偏。可以用專用測(cè)試儀測(cè)試減震器的吸收情況，判斷減震器。比如減震器可以通過拉伸無條件拆卸。

3.輪胎氣壓不均勻是汽車跑偏的重要原因。

輪胎的位置每2萬公里就要換一次，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是大于其他車輪，摩擦力不同會(huì)直接導(dǎo)致跑偏。

4.車輪制動(dòng)器回位不良，分離不完全。

這就相當(dāng)于車輪已經(jīng)部分制動(dòng)，車輛必然會(huì)跑偏。檢查時(shí)可以感覺到輪轂的溫度。如果一個(gè)車輪超出其他車輪很多，說明這個(gè)車輪的剎車沒有回好。

5.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會(huì)影響汽車的直線行駛。

軸承、主銷、襯套磨損造成的磨損間隙過大或接頭松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛中搖頭，不能維持正常軌跡。如果轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)導(dǎo)致汽車單向跑偏。最嚴(yán)重的問題是，嚴(yán)重磨損后，拉桿球頭松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈，汽車完全失控。

方向盤跑偏了怎么辦？

6.一般來說，新車是因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)故障。

出現(xiàn)偏差的概率很低，因?yàn)槌鰪S前的車輛都經(jīng)過廠家嚴(yán)格的檢測(cè)和調(diào)整。不過也不排除原設(shè)計(jì)有問題。比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的橫拉桿之間的運(yùn)動(dòng)干涉會(huì)影響車輛的行駛跑偏。前者是制造和調(diào)整誤差造成的，后者是原設(shè)計(jì)造成的，后者多是右偏造成的。

7.車輛整體變形，兩側(cè)軸距差過大，超出最大允許范圍。

你可以用卷尺測(cè)量一下。如果超出范圍，必須用校正表進(jìn)行校正。它必須被替換。

8.車輛底盤零件過度磨損，間隙異常。

轉(zhuǎn)向拉桿球節(jié)、支撐臂橡膠套、穩(wěn)定桿橡膠套等。這是一個(gè)間隙過大的常見零件，因此請(qǐng)舉升車輛進(jìn)行仔細(xì)檢查。

9.兩側(cè)輪胎胎面花紋不一樣或者胎面花紋一深一淺不一樣。

全車最好使用同類型的輪胎。至少，前軸和后輪軸兩個(gè)輪胎必須一樣，胎面花紋深度必須一樣，超過磨損極限。

以上介紹了方向盤跑偏怎么辦的相關(guān)內(nèi)容。我們來看看車主日常檢查的方法和步驟，看看是不是偏差。

保證四個(gè)輪胎的氣壓完全相同；

車輛在平坦路面上直線行駛時(shí)，方向盤處于中心位置，車輛不跑偏；此時(shí)，汽車是正常的；

如果在平坦路面行駛時(shí)沒有跑偏，只是方向盤角度有問題，與四輪定位無關(guān)。可以通過調(diào)整轉(zhuǎn)向器左右拉桿的長(zhǎng)度來解決。

如果車輛在平坦路面上行駛時(shí)出現(xiàn)跑偏，需要將方向盤打向一側(cè)進(jìn)行糾偏，使得方向盤不準(zhǔn)，說明四輪定位有問題。

以上都是關(guān)于方向盤跑偏怎么做，怎么解決方向盤跑偏的問題。希望對(duì)大家有幫助。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。