由于全球芯片短缺 通用汽車擴大了汽車產(chǎn)量的削減

通用汽車(General Motors)周二表示，由于全球半導(dǎo)體芯片短缺，將把北美三家工廠的減產(chǎn)時間延長至至少3月中旬，而另外兩家工廠將只生產(chǎn)部分汽車。

通用汽車宣布這一消息后，股價下跌了1.6%。通用汽車沒有透露影響，也沒有透露哪些供應(yīng)商和汽車零部件受到芯片短缺的影響。

但該公司表示，將專注于保持生產(chǎn)利潤最高的汽車的工廠運轉(zhuǎn)：全尺寸皮卡和SUV。通用汽車表示，一旦芯片短缺狀況緩解，它打算盡可能彌補產(chǎn)量損失。

通用汽車公司發(fā)言人大衛(wèi)巴赫納斯說：“半導(dǎo)體供應(yīng)仍然是整個行業(yè)面臨的問題?！薄巴ㄓ闷嚨挠媱澥鞘褂盟锌捎玫陌雽?dǎo)體來制造和交付我們最受歡迎和要求最高的產(chǎn)品?！?p>通用汽車表示，將延長其位于堪薩斯州費爾法克斯的美國工廠的停工時間。安大略省英格索爾的加拿大工廠；他說，該公司及其在圣路易斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）波托西州的墨西哥工廠直到3月中旬才會重新評估形勢。

此外，通用汽車將在密蘇里州的溫茨維爾及其位于亞利桑那州拉莫斯的墨西哥工廠生產(chǎn)總裝車輛，但目前尚未完工。

受閑置工廠影響的通用汽車包括雪佛蘭Malibu轎車、凱迪拉克XT4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） SUV、雪佛蘭Equinox和GMC TERRAIN（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） SUV。目前待完善的車型有雪佛蘭科羅拉多、GMC峽谷皮卡、雪佛蘭Blazer SUV。

本周，通用汽車公司表示，他們正在閑置三家延長停工期的工廠，并表示將把韓國工廠的產(chǎn)量減半。

短缺源于許多因素的結(jié)合，因為汽車制造商在去年新冠肺炎疫情期間關(guān)閉了工廠兩個月，與龐大的消費電子行業(yè)競爭芯片供應(yīng)。

在疫情期間，消費者已經(jīng)購買了筆記本電腦、游戲機和其他電子產(chǎn)品，導(dǎo)致芯片供應(yīng)緊張。他們還購買了比行業(yè)官員去年春天預(yù)計的更多的汽車，進一步加劇了供應(yīng)。

芯片短缺已經(jīng)影響了許多汽車制造商，包括豐田、大眾、斯塔蘭蒂斯、福特汽車公司、雷諾、斯巴魯、日產(chǎn)、本田和馬自達。

亞洲芯片制造商渴望增加產(chǎn)量，但表示供應(yīng)缺口需要幾個月才能消除。德國芯片制造商英飛凌表示，短期內(nèi)短缺將加劇。IHS Markit表示，芯片短缺預(yù)計將導(dǎo)致第一季度全球產(chǎn)量減少67萬臺，并持續(xù)到第三季度。

AutoForecast Solutions周二更新了對今年產(chǎn)量損失的估計，稱全球汽車業(yè)可能會損失近130萬輛汽車。預(yù)測公司表示，通用汽車可能會損失111，450輛汽車。

本田和日產(chǎn)周二表示，由于芯片短缺，他們本財年的總銷量將減少25萬輛。

福特上周表示，短缺正在打擊其高利潤的F-150皮卡的生產(chǎn)，稱其第一季度可能會損失10%至20%的計劃汽車產(chǎn)量，其收入可能會下降10億至25億美元。

Stellantis說，他在安大略省溫莎的加拿大小型貨車工廠閑置了三周，直到2月底。該公司本周還閑置了位于伊利諾伊州貝爾維迪爾的吉普工廠。

臺灣省是世界上最大的合同芯片制造商臺灣省半導(dǎo)體制造有限公司(TSMC)的所在地，也是解決這一短缺的中心。美國官員上周與臺灣省的同行討論了這個問題。

中國官員周二表示，他們已經(jīng)會見了汽車和芯片公司，并要求他們幫助緩解短缺。法國政府官員周三會見了汽車和電子行業(yè)的領(lǐng)袖，討論這個問題。

墨西哥汽車制造商協(xié)會(AMIA)本周表示，芯片短缺已經(jīng)損害了1月份的全國汽車生產(chǎn)，并可能抑制2021年上半年的生產(chǎn)。