梅賽德斯奔馳與阿凡達電影專營權合作共同開發了概念車

奔馳與《阿凡達》的特許經營權合作，共同開發概念車。視覺AVTR是一個獨特的概念車，著眼于遙遠的未來，但你不能擁有它-它是無鉛的。AVTR愿景(advanced automobile transformation的縮寫)于周二在拉斯維加斯舉行的消費電子展上推出。它探索了人與機器和自然之間的新關系，并描述了汽車及其周圍環境的未來。

汽車通過生物識別連接與駕駛員相連。駕駛員把手放在中控臺上，汽車通過心跳和呼吸來識別他(她)。中控臺也是駕駛員操作車輛的控制單元。沒有方向盤。它可以在“舒適”模式下自主駕駛，也可以由駕駛員或其他乘客控制。

司機的手掌有一個功能菜單，可以通過手勢選擇。例如，他們可以查看潘多拉虛擬世界的實時3D圖形。彎曲的顯示屏充當儀表板。它為所有乘客提供與外界的聯系，并提供各種視角，包括鳥瞰圖。里面沒有按鈕。

整個小屋由可持續材料制成，如Dinamica，一種合成革，用于裝飾地板和藤條。汽車的觸覺座椅可以監測呼吸，并根據司機和其他乘客的情緒狀態和壓力調整內部。觸覺反饋還會提醒乘客注意車外的物體。“Magic Pool”信息娛樂系統集成在前排座椅的后部。它包括專門為兒童設計的游戲和增強現實。

該設計包括一個從外到內蜿蜒的流線，并向后彎曲。人體有33個有鱗的“仿生瓣”，可以通過流動與外界交流。它們還充當太陽能電池板，為傳感器、計算機芯片和其他組件提供能量，它們可以調整方向，以幫助車輛操縱。大自然通過一扇向上打開的透明門進入室內。中控臺的設計靈感來自“靈魂之樹”，這是“阿凡達”納威人最神圣的地方，它通過a柱延伸到車頂。

視覺AVTR是一種電動汽車，梅賽德斯設想的電池具有石墨烯基有機電池的化學成分，不含稀土金屬。梅賽德斯表示，這種電池是可堆肥的，可回收的，完全不含化石燃料。同樣，整輛車對地球的影響為零。奔馳表示，該電池還可以在15分鐘內通過傳導充電快速充電。奔馳表示，該車的容量約為110千瓦時，這將使該車的續航里程超過435英里。

該車在車輪附近安裝了四個電機，總輸出功率為469馬力。每個車輪可以獨立驅動，前后軸可以同向或反向驅動。這使得汽車能夠以30度的最大角度沿對角線“爬行”。

梅賽德斯肯定不會制造Vision AVTR，但它的用戶體驗、設計和電池概念是未來可能的路標。在這種情況下，汽車將與乘員互動，不會對地球產生負面影響。

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