2022年現代圖森在緊湊型跨界車類中脫穎而出

由于大眾對跨界多功能車無止境的需求，其他類型的車幾乎都被擠掉了，從普通車到跑車的所有產品都被毀掉了。緊湊型跨界實用類有多大？共有17個項目(取決于你如何統計)爭奪主導權。唯一比緊湊型CUV更有競爭力的，可能就是現在的大學申請流程，或者交叉效用的超緊湊型班，只有19項。

隨著緊湊課程的競爭越來越激烈，里面的項目也會越來越好。在圖森的17輛cuv中，有一些非常強勁的競爭對手，從馬自達CX-5（查成交價|參配|優惠政策），新三菱歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）到令人興奮的新福特野馬運動。銷量領先的是本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）和豐田RAV4，這兩款車從幾年前誕生開始，就一直是這個領域的佼佼者。接下來，雪佛蘭春分，日產Rogue（查成交價|參配|優惠政策），斯巴魯森林人（查成交價|參配|優惠政策），福特Escape，CX-5，然后是我們的主題汽車現代途勝。

這些數字是基于去年的現代途勝汽車。雖然不錯，但在現場有些失落。新模型不會在現場丟失。它會進去做甜甜圈。

先從外部說起吧。與同級別的許多跨界車不同，途勝不會與任何其他項目混淆。是的，它有一個基本的兩個盒子的設計和一個通用的橫截面，但側面的折痕和線條是獨特的。這款車型類似于現代伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）上最近推出的車型，在車側中間有三條線相交。不同的是，伊蘭特上的鈑金折痕形成向前的箭頭，而途勝上的折痕面向后。至少看起來是這樣。前面是集成在格柵里的日間行車燈(“.分開排列的菱形切割邊緣……”)，帶有傾斜的引擎蓋，從格柵向上流到擋風玻璃底部。它周圍的尖銳折痕使它在分割中獨一無二。

分頻器內部比以前有了更多的技術奇跡，更多的可以作為標準設備。新的10.25英寸全觸摸信息導航屏幕可以控制一切，無需任何旋鈕或凸起的按鈕。取消旋鈕和凸起的按鈕是否明智？競爭對手也嘗試過，很多人都轉過身來增加音量和調諧旋鈕，至少在這里和這里增加了一些凸起的按鈕或開關，以使用更常用的功能。讓現代自己解決。

現代汽車在演講中表示：“我們的研究發現，技術創新、信息娛樂、智能手機鏡像和遠程信息處理也是超小型SUV買家極其重要的考慮因素。”

因此，途勝提供了現代汽車所謂的分段優先技術，如遠程智能泊車輔助系統、帶加熱和通風座椅的遠程啟動系統以及現代數字鑰匙。

現代汽車增加了“安全民主化”功能，包括六項最需要的安全功能標準：防撞、車道保持輔助、車道跟隨輔助、自動遠光燈、駕駛員注意警告和后排乘客警告，后者發出提示音和警告，檢查后座是否有任性的孩子和上癮的室友。