2019款 EV600D 四驅智聯創睿型 5座?唐新能源動力怎么樣?唐新能源購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款唐新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　唐新能源車頭呈現出大方的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　唐新能源車尾看起來非常精美，尾燈呈現出新潮的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　唐新能源內飾給人一種非常青春的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　唐新能源搭載了一套純電動動力系統，配備前后永磁同步電動機，電動機總功率489馬力，電動機總扭矩660牛·米，工信部純電續航里程500km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，唐新能源配備了牽引力控制、無鑰匙啟動系統、前排頭部氣囊、車道偏離預警系統、電動后備廂、遠程啟動等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。后排座椅方面，唐新能源后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 EV600D 四驅智聯創睿型 5座?唐新能源動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV600D 四驅智聯創睿型 5座針對動力底盤的看法吧：網友@liuzheng7777說道：“我個人開車的時候，比較喜歡純電動模式，感覺提速很輕，很快，加速也很強勁，我沒有找到頓挫的感覺，無論我是在高速起步還是在市區起步都很輕，超車沒有問題，總的來說，加速很兇，個人認為這款車剎車和油門踏板偏硬，準確性差，方向盤感覺轉向的時候不是特別得心應手，但這也是見仁見智。”

網友@蔡老鼠說道：“除了輪胎那里沒有雷達，其余的360景象夠用了。拐彎超過40時速的時候有點漂移的感覺。”

網友@lan111111說道：“搭載1.5T發動機的排量，行駛時提速感很強，高速超車不會太費力，整體感覺比較輕盈，低速行駛時，電機會很快開始工作，不會有切換動力的延遲和突感，唐新能源的動力還是很出色的，加速一點都不含糊，市區總會經常停車，唐新能源在一些硬技術上足夠優秀，方向盤手感非常好，轉彎的時候不會有頓挫感，它指向明確，開起來感覺非常好，踩上去加速效果很線性，剎車水平還不錯，開車感覺更安全，我之前開過很多車，握方向盤的時候舒服很多，通過性不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）