2021款 28T 四驅鉑金運動版 6座?凱迪拉克XT6動力強不強?凱迪拉克XT6購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克XT6（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT6前臉呈現出沉穩的設計風格，穩重且不失大方。

　　凱迪拉克XT6車尾呈現出大方的設計風格，搭配精細的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　凱迪拉克XT6內飾造型看上去非常精美，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是五連桿獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，同時，凱迪拉克XT6標配了溫度分區控制、后排側隱私玻璃、前排手機無線充電、內置行車記錄儀等配置。后排座椅方面，凱迪拉克XT6第二排空間表現出色，第三排座椅空間尚可，不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 28T 四驅鉑金運動版 6座?凱迪拉克XT6動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 28T 四驅鉑金運動版 6座針對動力底盤的看法吧：網友@kmyitao說道：“開著比較舒服輕巧，而且特別的穩，過顛簸路段也特別的柔和，總的來說比較好的”

網友@ft6yg678uhg說道：“這輛車開起來還算輕松，唯一的問題就是掉頭的時候要多借點地方，不然的話，一把車就過不去了，而且我們家的地下車庫太小了，一開始倒車的時候還挺小心的，現在好多了。”

網友@keebing說道：“這個體型配個2.0t的發動機，小馬拉大車跑不了了，雖然通用家的2.0t向來同級別馬力算大的，但是畢竟二頓六七的重量在這里。。。平常駕駛就安穩開吧，這種狀態低速段提速居然覺得還不錯哈哈哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）