2012款 1.8L MT 精英型?寶駿630馬力強嗎?寶駿630購車手冊

　　縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質出色的各類車型，讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者有時候也會覺得難以取舍，其實我們不妨從參數數據這個角度入手，加以對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。作為一款指導價8.78萬元的車型，寶駿630（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶駿630車頭呈現出平和的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　這款車車身尺寸4597/1736/1462mm，軸距2640mm，車側看上去頗具干凈的感覺，沒有過多復雜的元素設計，顯得簡潔而大方。

　　這款車前后輪胎規格均為195/60R15，采用了簡約的輪圈設計。

　　寶駿630內飾顯得頗具干練的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　寶駿630后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　寶駿630配備1.8L L4發動機，發動機最大功率143馬力，峰值扭矩177牛·米。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來看一下后排，寶駿630后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，寶駿630搭載了防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2012款 1.8L MT 精英型?寶駿630馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.8L MT 精英型針對參配數據的看法吧：網友@@土豆@說道：“油耗本人覺得還是蠻高的，可以是跟開車人的技術有關系吧！市區的話，怎么樣百公里都要7升多；高速的話基本上是0.4元/KM，高速的油耗還是比較理想的！畢竟車子的車身又長又大，而且車子又重!”

網友@奶牛七號說道：“寶駿630是上汽通用五菱旗下的首款中級轎車，憑借著穩重大氣時尚的外觀和靈活舒適的操控性吸引了不少消費者的關注，中規中矩的內飾設計與做工，加上穩重的的質量和操控，使這款本就定價不高的自主車型已上市就賺足了眼球。”

網友@ranser72說道：“拋開發動機不談，單說變速箱，在我買車的那個時候能挑選的這個配置車型并不多，不像現在既有雙離合又有8AT。但是可以肯定的是，雖說這款車選擇的是東岳最廉價的6T30變速箱，但估計至少在5年內沒有多少車型性價比可以與之匹敵。但這款變速箱的耐久性還需時間的考量。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）