2019款 沃爾沃XC60底盤(pán)高嗎?沃爾沃XC60購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天我們要說(shuō)的是沃爾沃XC60（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　沃爾沃XC60車(chē)頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　沃爾沃XC60車(chē)尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精細(xì)的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　沃爾沃XC60內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　沃爾沃XC60配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，沃爾沃XC60的車(chē)頭展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。來(lái)到后排，沃爾沃XC60后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2019款 沃爾沃XC60底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fdsbhjvf說(shuō)道：“加速很棒，相當(dāng)有力，減速的時(shí)候偶爾會(huì)有頓挫感，”

網(wǎng)友@asdgw說(shuō)道：“由T系列升級(jí)為B系列，這車(chē)在動(dòng)力方面真的是沒(méi)得說(shuō)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，愛(ài)信8AT變速箱，350Nm的扭矩，250馬力，雖然車(chē)身質(zhì)量將近2噸，但是百米加速7秒，稍微油門(mén)踩重一些就會(huì)有推背感，上陡坡時(shí)輕踩油門(mén)就能穩(wěn)穩(wěn)的上去，超車(chē)的時(shí)候毫不費(fèi)力。加入了48V輕混系統(tǒng)，在提速時(shí)可以說(shuō)是十分平順，在等紅綠燈時(shí)自動(dòng)啟停的頓挫感微乎其微。還特意去爬了一趟山，陡坡很輕松，油門(mén)不需要轟得很大，個(gè)人覺(jué)得比之前開(kāi)朋友的X3（25i）爬同一座山動(dòng)力好一些，特別是在過(guò)那種陡坡180度的彎時(shí)感覺(jué)要比X3（25i）稍微順暢一些。下圖就是體驗(yàn)動(dòng)力時(shí)爬的那座山。”

網(wǎng)友@LRLW說(shuō)道：“2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，250匹的馬力，這數(shù)據(jù)一看就不簡(jiǎn)單，即便是輛中型SUV，百公里加速時(shí)間也不過(guò)7.1秒，雖然我沒(méi)能達(dá)到這么強(qiáng)的速度，但只要輕踩油門(mén)就躥出去了，起步太給力了，跑起來(lái)更強(qiáng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）