2012款 速騰?自動版動力強嗎?速騰購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注速騰（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　速騰前臉呈現出運動的設計風格，運動感十足。

　　速騰車尾顯得頗具酷炫的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　速騰內飾看上去十分實在，在視覺效果上相當耐看。

　　速騰配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和創新耦合桿式懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，速騰的前臉看起來十分運動，營造出非常不錯的運動氛圍。速騰的車側彰顯了年輕的氣質，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 速騰?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.4TSI DSG豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@0909新同學說道：“動力還行，夠用，不需要油就跑，速度慢，計時也慢，家用綽綽有余。”

網友@望車興嘆說道：“動力十足。上坡跑高速超車都很容易，而且不會有頓挫抖動”

網友@鳳舞玖天說道：“最初選車的時候只考慮了動力的參數，1.2T和1.6比較，1.2T的動力更強油耗更低，就果斷選擇了1.2，實際上現在再選一次應該是會選擇1.4T的，實際使用起來感覺1.2的市區駕駛還是有點惱火，D檔跟車基本是困難的，郊區當然優勢還是明顯，油耗基本能達到官方的5.5，高速上其實在6個多，這樣比較下來還是1.4T的好吧。但是，這車又有一個特點就是有個S檔，相對于D檔來說，動力應該感受起來相當于運動模式，原理是提高怠速，加快電腦對油門的響應速度，這個模式呢如果油門踩大了，會有強烈的推背感，發動機轉速瞬間變為3000以上，算是一種對動力要求高的彌補，所以整體來說動力夠用，要強動力就用S檔，只是油耗肯定就上去了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）