2019款 320T 手動欣快版 國VI?科魯澤動力怎么樣?科魯澤購車手冊

　　對于一款車來說，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。今天就帶大家來看看這款科魯澤（詢底價|查參配）。

　　科魯澤前臉呈現出樸實的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　科魯澤車尾看上去非常整潔，尾燈呈現出優雅的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　科魯澤內飾給人一種非常優雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　科魯澤配備了1.0T L3發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，科魯澤的車尾展現出了素雅的視覺效果，整體看起雅致卻不顯單調。后排座椅方面，科魯澤后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 320T 手動欣快版 國VI?科魯澤動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 320T 手動欣快版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@nbshien說道：“方向盤轉向精度還是可以的，就是方向盤轉動稍微有一點兒沉。底盤還是很穩的，四輪獨立懸架還是比一般的扭力梁的底盤的減震性要好不少，走公路和土路沒問題，山路沒有開過，倒車影像還是很清晰的。”

網友@lytin說道：“開過很多車，方向屬于中等稍微偏重。我覺得這樣更便于操控，更安全。”

網友@bqyz123說道：“一開始買這款車之前,我還在質疑,1.3T的發動機他的動力會不會差。但實際的我在購買之前也親自試駕過1.3T的發動機動力,不可小劇哦。像我們這種平常基本就是在城區路況跑跑,偶爾跑跑高速,1.3T的動力,我個人覺得足夠使用了。畢竟我又不是賽車手,不需要那么洶涌澎湃的動力,1.3T的動力足夠一個家庭的使用了。百公里加速的話是8.42秒”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）