攬勝?2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版油耗高不高?攬勝購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?攬勝外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?攬勝動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?攬勝配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?攬勝空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?攬勝細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?攬勝排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?攬勝配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?攬勝最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
中大型SUV可以說(shuō)是代表著一家車(chē)企的綜合實(shí)力與底蘊(yùn),畢竟到了這個(gè)級(jí)別,沒(méi)有點(diǎn)真材實(shí)料的話(huà)是很難得到消費(fèi)者認(rèn)可的。特別是數(shù)據(jù)表現(xiàn)上,即便達(dá)不到滿(mǎn)分,那也不能太不堪入目,否則其它方面再怎么強(qiáng),也會(huì)變得華而不實(shí)。今天我們要說(shuō)的是攬勝(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
攬勝車(chē)頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。
這款車(chē)車(chē)身尺寸5200/2073/1868mm,軸距3120mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為275/45 R21,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
攬勝內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺(jué),雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
攬勝后排空間無(wú)需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。此外,該車(chē)配備后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃等配置。
攬勝配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率381馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗10.7L/100km。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,攬勝的車(chē)尾給人一種很豪華的感覺(jué),看起來(lái)很上檔次,令人感嘆不已。來(lái)到后排,攬勝后排空間不用擔(dān)心,能滿(mǎn)足居家旅行的需求。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
攬勝?2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版油耗高不高,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@forever_qr說(shuō)道:“這個(gè)價(jià)格,已經(jīng)沒(méi)有什么比這更劃算的了。”
網(wǎng)友@ミ顔銫灬゛說(shuō)道:“油耗沒(méi)算過(guò),高速200跑過(guò)近500公里,我重來(lái)不考慮油耗,經(jīng)常油門(mén)到底的。油耗不做評(píng)價(jià)。”
網(wǎng)友@東浪汽車(chē)影音說(shuō)道:“開(kāi)的比較少還未過(guò)磨合期,表顯大概18升。這車(chē)不可能太省油,我有心理準(zhǔn)備。走高速還是比較省,油耗能控制在十個(gè)油左右。市區(qū)的油耗稍微高點(diǎn),大概能達(dá)到17升百公里。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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