2016款 奔馳V級動力強嗎?奔馳V級購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。作為一款MPV，奔馳V級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳V級車頭給人一種非常大方的感覺，中網使用雙幅式的設計，搭配黑色飾物，看起來較為穩重。

　　奔馳V級車尾呈現出高貴的設計風格，搭配精致的豎式尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

　　奔馳V級內飾呈現出豪華的設計風格，商務用車十分注重車內豪華氛圍的營造。此外，這款車高貴的內飾還輔以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳V級配備2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后半拖曳臂式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳V級的大燈遠近光燈均為LED光源，設計非常吸引人，很符合整車的定位。奔馳V級的車尾采用大氣的造型設計，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2016款 奔馳V級動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 V260L 尊貴加長版針對動力底盤的看法吧：網友@湛13662444911說道：“能說是夠用。可能我開習慣我3.0T的寶馬了吧。超車沒有那么自信。動力也就那樣吧。”

網友@cctv7lichangyu說道：“車的配置挺全的，靈敏度也夠，所以我開的時候其實是挺順手的，及時車身太大了，剛開始停車或者變道總感覺很吃虧，我現在一沒事就在練手。”

網友@蹇柔蔓說道：“從面板數據上看，V自重比A6重了600KG，奔馳2.0T對比奧迪2.0T動力不說超過多少，起碼不輸吧！而且數據上馬力和扭矩V都比A6L要高出一些。所以我覺得只要肯給油，2.4噸的重量對于V的動力應該沒有問題。當然，，無可比性一個MPV，在這里我也只是從數據上來說事，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）