寶來?1.4T?自動版底盤好嗎?寶來購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶來（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶來車頭采用整潔的線條，給人一種非常簡明的感覺，配合單幅式中網，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　寶來車尾呈現出樸素的設計風格，搭配銀色飾條，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。同時，采用了素雅的尾燈設計，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　寶來內飾顯得非常淡雅，飾以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　寶來配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，寶來配備了發動機啟停技術、牽引力控制、上坡輔助、前排側氣囊、剎車輔助、倒車影像等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。寶來的大燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

寶來?1.4T?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 230TSI DSG兩百萬輛紀念版針對動力底盤的看法吧：網友@rav43說道：“精準的操控，精準無比。我只是覺得這燈的開關設計很特別!!!”

網友@one6說道：“底盤好，操控有信心，可能也是大眾的傳統強項吧，這個給滿分，不過后面板懸，減速帶該慢還是慢點，照顧后排。方向盤操控感:方向感很好，電子助力，停車很輕，高速重，駕駛很有信心。”

網友@pettlove說道：“動力表現一般，不過舍得給油，還算過得去，只有肉人沒有肉車，無非就是油耗要高一些。日常加速動力:正常起步，給油就走，應付日常代步沒問題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）