2019款 20T 自動Trophy競技版+運動尾排競速套裝 國VI?名爵6馬力如何?名爵6購車手冊

　　毫無疑問，緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度，車企的競爭自然十分激烈，當然這對于消費者來說其實是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產品，但選車時也要主義仔細對比數據參數，這樣才能找到自己最中意的車型。今天為大家介紹的是名爵6，它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　名爵6車頭呈現出質樸的設計風格，同時繁星式中網飾以黑色飾物，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　該車尺寸4695/1848/1462mm，軸距2715mm。車側呈現出低調的設計風格，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　這款車前后輪胎規格均為225/45 R18，采用了年輕的多輻式輪圈設計。

　　名爵6內飾看上去頗具整潔的感覺，輔以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　名爵6后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　名爵6配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，名爵6的車尾采用素雅的造型設計，雖然質樸但并不乏美感。來看一下后排，名爵6后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 20T 自動Trophy競技版+運動尾排競速套裝 國VI?名爵6馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2019款 20T 自動Trophy競技版+運動尾排競速套裝 國VI針對參配數據的看法吧：網友@babtd說道：“性價比這方面主要就是購買的時候優惠力度比較大，而且它在各方面的配置和表現上都優于其它車型，另一方面就是安全性不錯，每次出去操控都能讓我感受到安全感，駕駛上也沒有困難。”

網友@xsd2car說道：“關于性價比這方面，我認為還是不錯的，而且自從有了這款車大學畢業之后就業就沒有經歷過什么遲到的問題，主要是動力這方面表現還是比較不錯的，而且發動機本身的質量也不錯，提速的表現讓我比較滿意，其次就是它這個品牌的口碑也不錯，自從購買了它就好，親戚朋友也都讓我推薦給它們。”

網友@太平洋網友說道：“性價比很高，我個人而言的話選擇自己喜歡的東西沒有什么好否定的，更何況是這種大物件車子，畢竟它和你一起陪伴著的日子還是很長的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）