2019款 EcoBoost 245 四驅運動型 國VI?翼虎動力強嗎?翼虎購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的翼虎（詢底價|查參配）。

　　翼虎車頭給人一種十分沉穩的感覺，加上雙幅式中網，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　翼虎車尾看起來頗具厚實的感覺，并采用了飾條修飾。同時，排氣管使用雙邊共雙出的設計，再加上年輕的尾燈，車尾整體硬朗的造型讓人印象深刻。

　　翼虎內飾呈現出簡單的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　翼虎配備2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩354牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，翼虎后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。功能配置方面，翼虎搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 EcoBoost 245 四驅運動型 國VI?翼虎動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 EcoBoost 245 四驅運動型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@chyh-hdjc說道：“開起來非常的靈活，而且非常的精準，沒有任何的偏移。”

網友@fanzao2159說道：“買回來沒幾天，他就去長江堤壩玩了一圈，雖然空曠，但跑道不長，偶爾會有車經過，他也不敢開到九十米，油門還能開五分之三，感覺動力很好，還有點后背的刺|激，如果有足夠的資金開2.0T的話，那就更爽了，平心而論，1.5 T的發動機，1.6噸的車，能有這樣的感覺已經很不錯了。”

網友@迷彩驢說道：“適時四驅系統有一定的越野能力和脫困能力，但是本身身子骨是城市SUV，底盤離地間隙較低，保險杠較低，無法勝任專業越野道路，應付普通爛路和輕度越野道路沒問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）