2010款 Carrera Cabriolet 3.6L?保時(shí)捷911底盤怎么樣?保時(shí)捷911購車手冊
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動力底盤 | 2010款?保時(shí)捷911動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?保時(shí)捷911配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?保時(shí)捷911空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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外部配置 | 2010款?保時(shí)捷911配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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有個(gè)問題想請教大家,有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的?外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置?這些答案當(dāng)然是有道理的,但最主要的還是動力與操控,畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。如果你想買一輛跑車,那可以了解下今天介紹的保時(shí)捷911(詢底價(jià)|查參配)。
保時(shí)捷911車頭呈現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,辨識度較高,讓人眼前一亮。
保時(shí)捷911車尾給人一種非常兇悍的感覺,尾燈呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,獨(dú)特的造型很符合整車的定位,點(diǎn)亮后的辨識度和美觀度都很不錯(cuò)。
保時(shí)捷911配備3.6L H6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率345馬力,峰值扭矩390牛·米。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后來做個(gè)總結(jié),保時(shí)捷911的車尾給人一種很兇猛的感覺,展現(xiàn)出了十足的個(gè)性。保時(shí)捷911的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈,細(xì)節(jié)處透露出讓人“窒息”的壓迫感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2010款 Carrera Cabriolet 3.6L?保時(shí)捷911底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2010款 Carrera Cabriolet 3.6L針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@心銳志遠(yuǎn)說道:“畢竟基礎(chǔ)款,不過動力感覺也很牛了,太大了不好操控覺得,油門很靈活,隨叫隨有!”
網(wǎng)友@qinshumin說道:“450匹的動力不算特別大,但傳動效率比前置后驅(qū)的跑車高很多。911后置布局的獨(dú)特優(yōu)勢還是很大的。”
網(wǎng)友@樂風(fēng)1號說道:“很棒。信心十足,過彎很快,方向盤選了助力還是很重,油門也比較重,剎車牛逼,一點(diǎn)就來,前大4。后小4”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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