2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 7座?凱迪拉克XT6底盤好嗎?凱迪拉克XT6購車手冊(cè)
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內(nèi)飾 | 2020款?凱迪拉克XT6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?凱迪拉克XT6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?凱迪拉克XT6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?凱迪拉克XT6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?凱迪拉克XT6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?凱迪拉克XT6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天為大家介紹的是凱迪拉克XT6(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
凱迪拉克XT6車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
凱迪拉克XT6車尾看上去非常高貴,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后美感十足。
凱迪拉克XT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,凱迪拉克XT6的車側(cè)給人一種非常修長的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。來到后排,凱迪拉克XT6第二排空間比較寬敞,第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,不太適合長時(shí)間乘坐。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 7座?凱迪拉克XT6底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@nmhhgwh說道:“雖然是2.0T,對(duì)比其他車型來說有點(diǎn)小,但實(shí)際駕駛時(shí)沒有太大的區(qū)別,或者說我對(duì)動(dòng)力要求不高!”
網(wǎng)友@blguanxuejing說道:“這車在剛開始上手的時(shí)候確實(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)偏沉,也確實(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)不太適應(yīng),我自己覺得這樣車子如果能夠在駕駛過程當(dāng)中讓我覺得更加舒服,更加的適合的話,會(huì)讓我覺得這個(gè)車子還是蠻不錯(cuò)的。”
網(wǎng)友@keebing說道:“它的操控的話我感覺也是挺不錯(cuò)的,操控方面因?yàn)橛辛吮容^強(qiáng)大且智能的輔助系統(tǒng),所以操控起來還是比較輕松簡單的,車子也很乖巧,比較聽話,能很好的理解我的操作,且做出很好的反應(yīng),駕駛過程很愜意。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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