瑞風M4?2020款 2.0CTI 柴油 手動勁尚型 國VI底盤高嗎?瑞風M4購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款MPV，瑞風M4（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　瑞風M4車頭呈現出干凈的設計風格，看起來干凈明快。

　　瑞風M4車尾呈現出簡單的設計風格，配合低調的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　瑞風M4內飾給人一種非常平和的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　瑞風M4配備2.0T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來看一下后排，瑞風M4第二排空間較為出色，第三排座椅很實用，滿員乘坐也可以。瑞風M4的內飾采用了較為素雅的造型設計，在視覺效果上相當耐看。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

瑞風M4?2020款 2.0CTI 柴油 手動勁尚型 國VI底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0CTI 柴油 手動勁尚型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@then說道：“調教偏重低扭，。給人的感覺是一二三檔有力，四五檔乏力。對于我的使用情況來說問題不大，因為我大多數情況是在市區上下班代步”

網友@uu186說道：“動力足，提速挺快，就只有這個要求，發動機技術過硬的”

網友@lm741126說道：“這個要特別寫：1. 本人第一臺車，原來想練兩個月再拉家人的，最后只跑了一百公里就讓他們坐進去了，現在除了雪地泥地大霧天山路路況沒試過之外，其他路況都信心滿滿，當然開車安全絕對第一，無論如何不能大意啊，不能大意，不能大意，不能大意，不能大意，最重要的事比重要的事多說一遍！！！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）