凱迪拉克不會很快進入澳大利亞市場但該公司正在開發柴油發動機

凱迪拉克總裁約翰德尼琛(Johann de Nysschen)在《底特律新聞報》(Detroit Bureau)的一篇猜測性文章中對該品牌的未來發表了評論。

該品牌的負責人出人意料地透露了幾個即將推出的車型的幾個關鍵細節，以回應他描述的大多數猜測。然后對報告進行了修訂，以納入這一新信息。

據Autoblog報道，該公司發言人證實，這條評論是真正的德尼琛(real de Nysschen)所寫。德尼琛回應說：

“我們正計劃推出一款凱迪拉克旗艦產品，不會是四門轎車；

我們正在策劃凱雷德旗下的大型跨界活動；

我們正在規劃XT5下的緊湊型分頻器；

我們計劃在生命周期的后期全面增強CT6。

我們正在計劃對XTS進行重大更新；

我們正在規劃一個新的Lux 3轎車入口；

我們計劃推出一款新的Lux 2轎車。"

凱迪拉克的旗艦車型是經常被報道的“CT8”，因為它不是一款四門轎車，所以可以借用艾絲卡拉概念車的coupe輪廓。

大型跨界車可能基于GMC阿卡迪亞的C1XX平臺，而較小的跨界車可能基于霍頓Trax/別克Encore，因此可以放在Captiva尺寸的XT5之下。

Lux 2和Lux 3這兩個術語并不明確，但它們可能指的是插在ATS或其他基于ATS Alpha平臺的變體之下的前輪驅動汽車。

凱迪拉克不會很快進入澳大利亞市場，但它正在開發柴油發動機，以使其在歐洲更具吸引力。