馬自達(dá)的老板已經(jīng)暗示了九月份在法蘭克福車展上展示的KOERU跨界車概念車可能的量產(chǎn)版

據(jù)報(bào)道，馬自達(dá)的老板已經(jīng)暗示可能在9月份的法蘭克福車展上展示KOERU跨界概念車的量產(chǎn)版。KOERU概念車的尺寸與CX-5相似，但其車頂線條更低，而a柱和D柱的傾斜度更大。這使它具有運(yùn)動(dòng)的四門轎跑車外觀，類似于寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奔馳GLE轎跑車和奧迪即將推出的Q6。

根據(jù)一些媒體報(bào)道，KOERU預(yù)測(cè)了CX-5或CX-9的性能變化，但馬自達(dá)首席執(zhí)行官M(fèi)asamichi Kogai在最近的《汽車新聞》報(bào)告中對(duì)此進(jìn)行了解釋。他說：

“這是一輛全新的車。這是一款低配運(yùn)動(dòng)型SUV。它靠近了馬車。CX 9騎得更高。CX 3號(hào)和CX 5號(hào)也是如此。[KOERU]旨在提高駕駛樂趣。”

Kogai表示，將車輛與斯巴魯的內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)行比較，就像通過將卡車屬性與SUV技能相結(jié)合來定義新類型的車輛一樣。“這種類型。我們想知道如何在全球范圍內(nèi)對(duì)其進(jìn)行評(píng)估，因此我們正在收集客戶反饋。”

Outback在美國(guó)很受歡迎，這也是Kogai-San與美國(guó)出版物相比較的原因。對(duì)于澳大利亞客戶來說，KOERU代表了跑車/SUV的類型，這是由渴望利基的德國(guó)制造商首先在下游開發(fā)的。

在澳大利亞，傲虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是大型SUV細(xì)分市場(chǎng)中最受歡迎的四款車之一。然而，馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中型汽車在內(nèi)陸地區(qū)的銷量增長(zhǎng)了一倍多。考慮到SUV和更小的運(yùn)動(dòng)型跨界車的流行，像coupes這樣的馬自達(dá)越野車可能會(huì)受到客戶的歡迎。