在動態測試儀上運行500X導致汽車在八次測試過程中超過了法定排放限值

一個德國游說團體指控汽車巨頭菲亞特克萊斯勒汽車公司在新菲亞特500X（查成交價|參配|優惠政策）的一些排放聲明上誤導公眾。DUH是一個有問題的環境游說團體(類似于澳大利亞的EPA)，它聲稱菲亞特的小型跨界車/SUV釋放出危險的排放量，遠遠超過菲亞特的官方數據。

DUH的發言人Axel Friedrich還提到，雷諾、奔馳和歐寶因其誤導性的數字而受到批評。他說：

“與此同時，歐寶賽飛利（查成交價|參配|優惠政策）、雷諾Espace（查成交價|參配|優惠政策）、奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）轎車以及現在的菲亞特SUV都檢測出了極端的氮氧化物排放，這在技術上是不合理的，并指向故障設備?！?p>DUH的說法是基于瑞士伯爾尼應用科學大學推動的一系列測試。

根據DUH的說法，在動態測試儀上運行500X導致汽車在八次測試中超過了法定排放限值。另外，據說500X釋放的氮氧化物是歐洲限值的11到22倍。

菲亞特克萊斯勒本月早些時候發表聲明，駁斥了大眾汽車使用的故障設備的傳言，堅稱菲亞特克萊斯勒的汽車控制系統可以在道路上或實驗室中正常工作。

在澳大利亞，菲亞特500（查成交價|參配|優惠政策）X于12月上市，僅搭載1.4升渦輪汽油發動機。