標(biāo)致2008 DRK配備后輪驅(qū)動(dòng)和340bhp V6渦輪增壓柴油

4月，Toy Peugeot-Total發(fā)布了2015年達(dá)喀爾拉力賽2008款DKR的首批細(xì)節(jié)。今天，關(guān)于這位狂野賽車手內(nèi)部運(yùn)作的詳細(xì)信息已經(jīng)公布，令人十分驚訝。

首先，2008款DKR不是44拉力賽車，因?yàn)榇蟛糠炙尿?qū)車都參加過(guò)極限沙漠拉力賽。標(biāo)致體育總監(jiān)的Bruno Famin告訴我們，2008款DKR是一款兩輪驅(qū)動(dòng)的汽車，計(jì)劃很大。“這個(gè)大膽的決定將使車隊(duì)成為第一個(gè)以雙輪驅(qū)動(dòng)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)贏得達(dá)喀爾車隊(duì)的人。”。

達(dá)喀爾拉力賽的規(guī)則通過(guò)使兩輪驅(qū)動(dòng)機(jī)械受益于某些優(yōu)勢(shì)，如更輕的重量，使用更大的車輪和最小化前懸掛，來(lái)補(bǔ)償4x4車輛的固有優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)標(biāo)致-道達(dá)爾團(tuán)隊(duì)的說(shuō)法，2008款DKR幾乎可以爬上垂直墻，460mm而不是250mm的更長(zhǎng)懸掛行程增強(qiáng)了其在沙丘和不平地面的能力。

后輪由一臺(tái)340bhp V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，配備中后置發(fā)動(dòng)機(jī)。

這輛狂野的后輪驅(qū)動(dòng)越野野獸將于明年1月由卡洛斯賽恩斯和西里爾德普雷斯駕駛。