東風福瑞卡滿足渣土運輸新規 效益不減

近日發現，東風福祿卡符合渣土運輸新規的話題成為網友關注的焦點。小明對東風福祿卡符合渣土運輸新規比較感興趣，所以收集了一份相關資料，供大家更深入了解，分享給大家。

由于東風小霸王停產，該車型被東風福睿卡取代。東風股份工程車事業部根據新型自卸車的裝載情況，進行了合理的設計和配置調整，以全新的姿態服務于該市場的用戶。

這輛東風福祿卡F7自卸車是一輛標準的輕型渣土運輸車。其車身高度在2.2m以下，可用于高度受限的市區或高度受限的地下室工作。它的車身被涂成綠色，可以有效地表明它的身份。

搭載型號為YN27CRE1的2.7升云內490發動機，最大輸出功率95馬力，峰值扭矩250牛米。

與萬里揚的5速變速箱匹配，并配備輔助變速箱，可以適應自卸車的低速行駛工況。

該車采用4.2T后輪軸，速比為6.617。前8個和后10個7片鋼板彈簧用于懸掛，完全滿足輕型自卸車的載重需求。輪胎是7.50R16鋼絲胎，配合整個底盤的配置，性能比較扎實。

貨艙尺寸為4200x1900x450mm，整車軸距3300mm，車身總長度控制在6m以內，在城市工作相對靈活。U型貨艙頂部配有電動篷布，可實現貨艙頂部自動全封閉，保證無懸掛、無灰塵、無地漏。

在自卸車系統上，采用中央雙缸液壓舉升，110缸直徑在小型自卸車中名列前茅，在舉升更平穩的情況下帶來更高效的作業。