歐盟汽車協(xié)會向歐盟呼吁放寬二氧化碳減排目標(biāo)

歐洲汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合簽署了歐洲汽車工業(yè)復(fù)蘇計劃，要求歐盟和各國政府支持汽車工業(yè)渡過疫情危機，并給予新車補貼等政策和資金支持。5月26日，歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)、歐洲汽車零部件供應(yīng)商協(xié)會(CLEPA)、歐洲汽車銷售和維修協(xié)會(CECRA)、歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(ETRMA)、歐洲金屬工業(yè)和機械協(xié)會(Ceemet)和歐洲工業(yè)化工會公布了歐洲汽車工業(yè)復(fù)蘇計劃，呼吁歐盟和歐洲各國政府給予汽車工業(yè)政策支持。

該計劃寫道：“如果汽車工業(yè)想要回到正軌，首要任務(wù)是促進(jìn)消費，刺激汽車銷售，恢復(fù)正常的汽車生產(chǎn)。第二是政府必須支持汽車行業(yè)向低排放和碳中和轉(zhuǎn)型。”

汽車產(chǎn)業(yè)是歐洲的支柱產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造了138萬個就業(yè)崗位，占?xì)W洲總就業(yè)崗位的6.1%。汽車行業(yè)的投資為574億歐元，占?xì)W洲研發(fā)支出的28%。

根據(jù)汽車復(fù)蘇計劃，歐盟和歐盟國家應(yīng)幫助企業(yè)獲得足夠的現(xiàn)金以度過疫情危機，包括提供國家補貼、減免稅收、國家擔(dān)保貸款等。采取刺激電動汽車消費、銷售和發(fā)展的政策，如新車購置補貼。

歐洲汽車協(xié)會呼吁歐盟放寬二氧化碳減排目標(biāo)。如果車企達(dá)不到這個目標(biāo)，高額的罰款會讓本來就舉步維艱的車企雪上加霜。