汽車耗油量大得怎么處理?

汽車耗油量大處理方法：1、輕踩油門：輕踩油門能省油，因為猛踩油門，會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動”，而使耗油量增加。2、柔和起步：掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速，這樣的開車習(xí)慣可以減少油耗，如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。

省油小技巧

1、輕踩油門：輕踩油門能省油，因為猛踩油門，會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動”，而使耗油量增加。

2、柔和起步：掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速，這樣的開車習(xí)慣可以減少油耗，如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。讓汽車達(dá)到一定擋位速度時，學(xué)會聽著發(fā)動機(jī)的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動機(jī)的升溫時間，增加燃油的利用率。

3、保持車速：其實省油的開車習(xí)慣就是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60-80公里，中排量車是80-100公里，當(dāng)汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時速時是最省油的。

4、保持跟車距離：開車過程中，保持跟車距離可以起到省油的作用。如果道路擁塞，而前車又經(jīng)常剎車，就應(yīng)該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動次數(shù)，以達(dá)到省油的目的。

5、控制轉(zhuǎn)速：行駛中，如果想要省油，要控制好轉(zhuǎn)速，一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機(jī)。

6、減少制動：制動實質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應(yīng)提前抬起油門。

7、控制行駛檔位和換檔轉(zhuǎn)速：怎么控制行駛檔位最省油？低速或陡峭山坡用1檔，上下長坡或大坡用2檔，起伏不平路或二級路或在市區(qū)當(dāng)速度低于60公里時用3檔，當(dāng)車速大多超過60時應(yīng)該使用D檔行駛，省油又靜音。1、潤滑油不適量：潤滑油過多，機(jī)油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動力下降；潤滑油過少，會造成配合件之間的干摩擦，使發(fā)動機(jī)過熱，動力下降，油耗增加。

2、火花塞積碳：如果火花塞上的積碳增多或者老化，就使汽車點(diǎn)火的時候費(fèi)勁些，導(dǎo)致油耗增高，建議平常每3~4公里清理下，或者定期更換火花塞。

3、輪胎：不要以為輪胎和油耗無關(guān)，當(dāng)胎壓過低時，輪胎和地面接觸面積過大，正是輪胎磨損比較嚴(yán)重的時候，不僅使油耗增加，嚴(yán)重時還有爆胎的危險。

4、進(jìn)氣系統(tǒng)：汽車進(jìn)氣系統(tǒng)由空濾、空氣流量計、節(jié)氣門、進(jìn)氣壓力傳感器、空氣閥等組成。空濾和節(jié)氣門也是需要定期更換的，不然車的進(jìn)氣效果不好，浪費(fèi)油。