輝昂?2019款 380TSI 兩驅豪華旗艦版 國VI底盤好嗎?輝昂購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款輝昂（詢底價|查參配）。

　　輝昂車頭呈現出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　輝昂車尾呈現出大方的設計風格，加上精致的尾燈，整體呈現出利落、得體的風格。

　　輝昂內飾呈現出穩重的設計風格，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　輝昂配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是五連桿獨立懸架，后懸架為梯形連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，輝昂配備了并線輔助、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統、主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、胎壓顯示、車道保持輔助系統、夜視系統、主動剎車/主動安全系統等配置。后排座椅方面，輝昂后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

輝昂?2019款 380TSI 兩驅豪華旗艦版 國VI底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 380TSI 兩驅豪華旗艦版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@jaingwenxu2006說道：“操控很好，這么大的一輛車，駕駛起來比我的邁銳寶要好很多，轉彎的時候干凈利落。剎車性能比邁銳寶要好得多，可以給你足夠的信心。”

網友@123zc123說道：“我覺得這輛車開起來還不錯，方向盤上有電子輔助，開起來很輕松，精準度也很高。底盤高速穩定性良好，安全可靠。方向盤控制良好，重量適中，指向性良好，油門無滯礙，剎車距離短，過彎時側傾小，駕駛感覺特別棒。”

網友@xuminyan000說道：“操控性不好，因為它的體積太大，駕駛起來有點笨重和不靈活。特別是有時候停車太費勁了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）