本田XR-V?2017款 1.8L VTi CVT豪華版底盤(pán)高嗎?本田XR-V購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2024-02-20 09:48:58 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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　　在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天為大家介紹的是本田XR-V（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　本田XR-V前臉整體十分簡(jiǎn)練，分層式格柵輔以黑色飾物，看起來(lái)干凈明快。

　　本田XR-V車(chē)尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，整體造型還是很耐看的。同時(shí)，采用了素雅的尾燈設(shè)計(jì)，與車(chē)尾的線條還是蠻搭的。

　　本田XR-V內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)樸的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　本田XR-V配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩169牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，本田XR-V的前臉造型非常簡(jiǎn)約，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。本田XR-V的車(chē)尾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

本田XR-V?2017款 1.8L VTi CVT豪華版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 1.8L VTi CVT豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wanghaibolll說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向掉頭也很順滑，沒(méi)有出現(xiàn)延遲，方向盤(pán)的虛位也很小，轉(zhuǎn)向的時(shí)候基本零延遲。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“操控也是比較精準(zhǔn)的，方向盤(pán)的虛位很小，所以控制方向盤(pán)的時(shí)候不用幅度太大，很輕松就能轉(zhuǎn)向，像掉頭也很精準(zhǔn)，操控起來(lái)挺方便的，不好的就是方向盤(pán)偏重，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候要比較注意這一點(diǎn)。”

網(wǎng)友@O辰龍O說(shuō)道：“操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)指哪打哪，非常準(zhǔn)確。剎車(chē)偏軟，剎車(chē)距離稍微長(zhǎng)一點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）