榮威RX5新能源?混動?自動版馬力怎么樣?榮威RX5新能源購車手冊

　　如今的汽車市場，緊湊型SUV算是最火熱的一個級別了。在這其中有眾多的產品可供選擇，有時候難免挑花了眼。這個時候或許該從數據入手，認真對比不同車型的各項差異，這樣才能找到最適合自己的車型。今天為大家介紹的是榮威RX5新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　榮威RX5新能源車頭看上去非常新潮，配合多幅式中網，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　該車車身尺寸4554/1855/1719mm，軸距2700mm，車側呈現出流暢優雅的設計風格，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

　　這款車前后輪胎規格均為235/50 R18，采用了運動的雙五輻式輪圈設計。

　　榮威RX5新能源內飾呈現出動感的設計風格，采用銀色飾條進行裝飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　榮威RX5新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后座出風口。

　　榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率76馬力，電動機總扭矩318牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程60km。

　　又到了最后的總結環節，來看一下后排，榮威RX5新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。榮威RX5新能源的大燈標配了鹵素遠近光燈，與整個前臉搭配很協調。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

榮威RX5新能源?混動?自動版馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 eRX5 50T 混動互聯尊貴版針對參配數據的看法吧：網友@307什么鳥車說道：“考慮到預算緊張和通行范圍的限制，這款車還是很推薦的。”

網友@mb49493541說道：“混動車的好處就是油耗低，節省用車成本，油耗4左右”

網友@勇士說道：“當初搶著要成為深圳第一批車主的人，確實有不少人是來訂車的；交車一個月后，比亞迪宣布DM-i車系后，所有人都退訂了。我在深圳開了近十一個月，也沒見過20臺同款車型，可見比亞迪上市后的沖擊，尤其是秦 plus跟宋 plus。4S店的售后服務也很敷衍，今年九月中旬，因為電池電量在行駛過程中突然衰減，送去檢測，售后只說沒問題，讓我平時多充電。國慶節過后，從深圳機場返程的高速路上直接趴下了，車子發動不了，只能叫拖車。后來廠家直接跟4S店換了電池，至于賠償和拖車費，一直沒有結果。換了新的電池，動力還是有問題的，要么掛 D檔，要么溜，差點出車禍。本來打算開個幾年再換的，現在開出去一點安全感都沒有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）