名爵6?2021款 PRO 1.5T 自動Trophy旗艦版底盤高嗎?名爵6購車手冊

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型車，名爵6的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　名爵6前臉顯得非常內(nèi)斂，格柵采用了多邊形的設計，看起來既簡潔又美觀。

　　名爵6車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設計風格，整體輪廓的曲線非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。排氣布局使用雙邊雙出的設計，這樣的布局形式進一步襯托了它的運動感。

　　名爵6內(nèi)飾給人一種非常優(yōu)雅的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　名爵6配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，再看下配置，名爵6搭載了前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、前排側氣囊等配置。名爵6的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

名爵6?2021款 PRO 1.5T 自動Trophy旗艦版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 PRO 1.5T 自動Trophy旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xhllyg說道：“對于這款車，我覺得它的駕駛感受是不錯的，主要就是它的提速和起步效果都能達到我滿意的程度，而且自己自從有了它之后出行啥的從來沒擔心過，而且發(fā)動機的功率大，想去哪就可以去哪，也沒有什么肉感的表現(xiàn)，而且操控比同類車型都比較優(yōu)秀，而且舒適度和平穩(wěn)度都算不錯。”

網(wǎng)友@liping11643說道：“它開起來的感受還是比較舒適的，提速很明顯，感覺這臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機用在它的身上還挺合適的，稍微輕踩一腳油門速度就能提升起來，這種提速感沒有任何的延遲，會隨著不斷深入的踩下油門而迸發(fā)出來。提速很快，并且換擋的瞬間沒有任何的頓挫感。”

網(wǎng)友@yantingcai說道：“動力沒有什么好說的，肯定是夠用了，畢竟是渦輪增壓的，1.5的排量完全可以啦，從名爵6的起步就能看出來它的實力，鏗鏘有力很有自己的節(jié)奏，然后就是高速上面超車，只要猛踩油門，帶著推背感就能把前面的車子超越，但是不能太快哦，因為我感覺它的密封挺一般的，速度上來就容易聽到風噪和胎噪，還得稍微控制一下才行，也是為了把安全放第一位吧，懸架調(diào)校的還是不錯的，前后都是軟硬適中的，走一些野路不會顛簸。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）